叉車制動(dòng)液的使用有很多注意事項(xiàng)：
1.在手掌上倒一點(diǎn)制動(dòng)液。真正的制動(dòng)液一般會(huì)先感覺有點(diǎn)冷，過一段時(shí)間再感覺有點(diǎn)熱，制動(dòng)液不揮發(fā);如果我們感覺沒有制動(dòng)液進(jìn)行異常冷，會(huì)慢慢通過蒸發(fā)，很可能是假制動(dòng)液。
2.更換制動(dòng)液前，務(wù)必清除制動(dòng)系統(tǒng)加注口、排氣螺釘?shù)忍幍挠蜐n和污垢。并防止雜質(zhì)進(jìn)入。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)按照維護(hù)手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行清潔，建議用相同類型的制動(dòng)液清潔制動(dòng)系統(tǒng)，不要使用酒精或清潔劑。
3.制動(dòng)液有一定毒性，不能口服吸收。
4.制動(dòng)液會(huì)損壞車身外部的涂層，造成“咬漆現(xiàn)象”。因此，更換和加油時(shí)，必須防止制動(dòng)液滴落在車身涂層上。叉車相關(guān)知識(shí)
5.嚴(yán)禁通過與其他制動(dòng)液進(jìn)行混合?；旌鲜褂煤髸?huì)有渾濁或沉淀，不僅會(huì)大大提高降低原制動(dòng)液的性能，還會(huì)因沉淀顆粒進(jìn)行堵塞管道而導(dǎo)致汽車制動(dòng)系統(tǒng)失敗的嚴(yán)重影響后果。即使是同種兼容性好的制動(dòng)液，如果品牌不同也不能混用。因?yàn)橄嗳菪院?，只意味著中國與其他產(chǎn)品進(jìn)行混合后不發(fā)生分層、渾濁、沉淀，但并不一定意味著企業(yè)混合后的性能穩(wěn)定不變。添加到每一種產(chǎn)品中的添加劑是不同的，并且相對(duì)平衡。一旦企業(yè)其他社會(huì)物質(zhì)進(jìn)行混合打破原有平衡，原有的性能就會(huì)喪失。因此，更換不同品牌的制動(dòng)液時(shí)必須用添加的產(chǎn)品來清洗管道。
我們知道的叉車是一種非常受歡迎的設(shè)備。大多數(shù)工廠也是的。既然是生產(chǎn)工具，那就免不了要吃虧。腐蝕是叉車進(jìn)行消耗的罪魁禍?zhǔn)?。我們來看看叉車腐蝕生銹的原因。
叉車的腐蝕不僅與環(huán)境有關(guān)，還與自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。叉車主要可分為傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。大多數(shù)內(nèi)燃叉車用于發(fā)展港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，服務(wù)社會(huì)環(huán)境進(jìn)行比較惡劣，尤其是中國港口和化工管理行業(yè)。由于亞熱帶、濕潤和熱帶氣候資源環(huán)境、工業(yè)廢氣和粉塵的綜合分析影響，叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕問題嚴(yán)重;而電池叉車多用于數(shù)據(jù)倉庫等室內(nèi)活動(dòng)場(chǎng)所，環(huán)境發(fā)展變化關(guān)系不大，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素也是造成的腐蝕相對(duì)較輕。
叉車產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境，如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫、含硫和氯離子的燃燒廢氣、蓄電池產(chǎn)生的酸霧和泄漏、運(yùn)行過程中振動(dòng)和沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力、摩擦和碰撞造成的局部損傷等。也是造成叉車零件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機(jī)理是原始金屬轉(zhuǎn)化為金屬氧化物，導(dǎo)致生銹、損壞甚至無法修復(fù)和報(bào)廢結(jié)構(gòu)零件或部件。然而，油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬復(fù)合材料的老化主要是企業(yè)由于不同聚合物網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的開裂、降解和溶解等物理學(xué)習(xí)化學(xué)發(fā)展變化，導(dǎo)致產(chǎn)品外觀和性能的下降。由此可見，叉車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、使用材料、工藝和防護(hù)措施直接決定了叉車的耐腐蝕性能。
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