不銹鋼齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出入口的壓力取決于泵出處阻力的大小。
不銹鋼齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出入口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，隔膜泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)，操作不當(dāng)就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵抽不上油或者壓力不夠，甚至抱死的現(xiàn)象。具體是什么原因造成的呢？不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)又應(yīng)該注意哪些問題呢？
1、不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)要做好輸送管路的清理和沖洗工作，需要把管路里的雜物及管路焊接時(shí)產(chǎn)生的焊渣清理干凈。否則一旦焊渣或者其他固體顆粒進(jìn)入不銹鋼齒輪泵的泵腔內(nèi)部就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵泵腔內(nèi)部出現(xiàn)劃痕，嚴(yán)重者會(huì)造成齒輪抱死甚至造成齒輪泵斷軸的現(xiàn)在。
2、不銹鋼齒輪泵在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)新安裝之前，需要嚴(yán)格調(diào)整不銹鋼齒輪泵的整機(jī)同心度，保護(hù)泵頭與電機(jī)的同心度問題，如果泵和電機(jī)不同心，就在造成不銹鋼齒輪泵噪音大、聯(lián)軸器損壞。如果不銹鋼齒輪泵在不同心的情況下長期運(yùn)轉(zhuǎn)，那么就會(huì)加速軸套和密封的損壞，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)造成軸套磨損，軸套磨損或就會(huì)連帶不銹鋼齒輪泵密封泄漏。
3、不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)需要保護(hù)所有管路接頭的密封性，不能存在漏氣現(xiàn)象。否則就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵流量不足、壓力不夠的現(xiàn)象；甚至造成不銹鋼齒輪泵根本抽不上油的問題。
4、不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)需要保護(hù)液體尺度要在齒輪泵的吸程范圍之內(nèi)，否則會(huì)自吸高度不夠，造成泵不上油，或者流量不夠的現(xiàn)象。
齒輪泵是由一對(duì)相互嚙合的齒輪在相互嚙合的過程中引起的工作容積的變化來輸送液體。齒輪安裝在潛水排污泵泵殼內(nèi)，兩個(gè)齒輪分別用鍵固定在各處的軸上，其中一個(gè)為主動(dòng)齒輪，與原動(dòng)機(jī)軸相連，另一個(gè)為從動(dòng)齒輪。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪跟著旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體受到齒輪的撥動(dòng)，吸入管中的液體分兩路沿齒槽與泵殼體內(nèi)壁圍成的空間到壓出管，當(dāng)兩齒輪嚙合時(shí)齒槽內(nèi)的液體就被強(qiáng)行帶至壓出管。齒輪的嚙合處把吸人管的低壓區(qū)D與壓出管的高壓區(qū)G隔開，使液體不致倒流，起著密封的作用。齒輪頂部與殼體間的間隙很小，約為0.1mm，能夠阻止液體從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏。由于齒輪髙速旋轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)過一個(gè)齒，就有一部分液體排出，所以齒輪泵的排液量是均勻的。
會(huì)員1.png)