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20-25噸內(nèi)燃叉車

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20-25噸內(nèi)燃叉車杭州叉車20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用國(guó)家廠家配套產(chǎn)品，是杭叉產(chǎn)品之一

詳細(xì)介紹

20-25噸內(nèi)燃叉車

杭州叉車20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用國(guó)家廠家配套產(chǎn)品，是杭叉產(chǎn)品之一。整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔明快。產(chǎn)品用途廣泛，適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

Volvo TAD750VE增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗，低速大扭矩，儲(chǔ)備功率大。配備大規(guī)格板翅式復(fù)合散熱器，吸風(fēng)式風(fēng)扇，降低進(jìn)風(fēng)口溫度，增加冷卻系統(tǒng)可靠性?？得魉雇扑]認(rèn)可的專用外圍附件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用與維護(hù)?？蛇x裝雙級(jí)空調(diào)。

● 傳動(dòng)系統(tǒng)

德國(guó)采埃孚公司三級(jí)動(dòng)力換檔變速箱，采用TCU微電子控制變速箱比例操縱閥，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力不中斷自動(dòng)平和換檔，無(wú)需司機(jī)人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口，大大簡(jiǎn)化維修和保養(yǎng)。德國(guó)KESSLER公司重載驅(qū)動(dòng)橋，兩級(jí)減速，濕式多片行走制動(dòng)器，系統(tǒng)全封閉免維護(hù)，充裕應(yīng)對(duì)繁重工況。

● 液壓系統(tǒng)

美國(guó)派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲(chǔ)能器。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)負(fù)載；遠(yuǎn)程液控操縱方式，簡(jiǎn)單方便，靈巧自如。增設(shè)多個(gè)液壓檢測(cè)點(diǎn)，簡(jiǎn)化維護(hù)和保養(yǎng)工作。

● 起升門架

加寬的二級(jí)門架，增強(qiáng)門架抗扭性，視野開(kāi)闊；雙限速閥油路，安全性更好。標(biāo)配側(cè)移調(diào)距。

● 制動(dòng)系統(tǒng)

美國(guó)MICO液壓動(dòng)力制動(dòng)閥、濕式多片行車制動(dòng)和彈簧作用液壓釋放的鉗盤(pán)式駐車制動(dòng)系統(tǒng)，配溫控強(qiáng)制冷卻油路，安全可靠。

● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

單個(gè)雙作用油缸的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向優(yōu)先，帶負(fù)荷傳感功能，實(shí)現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。

● 駕駛室

整體式可傾翻全浮駕駛室。通過(guò)減振橡膠與車架連接，屏蔽大部分振動(dòng)和噪音。駕駛員前方大面積玻璃，轉(zhuǎn)角處無(wú)框架連接，視野開(kāi)闊；升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，懸浮式座椅，帶電控和液控單操縱手柄，操縱簡(jiǎn)單方便。手動(dòng)可傾翻，開(kāi)發(fā)叉車中前部維護(hù)保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式，前后雨刮器、除霜功能，給操作者帶來(lái)舒適駕駛空間。

● 電氣系統(tǒng)

貫徹國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用座椅感知系統(tǒng)，提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用CAN總線通訊系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)示器和故障指示燈實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱運(yùn)行狀態(tài)，便于快速故障診斷和排除；選用美國(guó)BASSMANN配電盒，緊湊、美觀、清晰；儀表顯示、警示功能齊全，使操作人員操作、觀察各工作狀態(tài)更加便利、直觀。


01：全封閉駕駛室：可選配空調(diào)系統(tǒng)，使工作環(huán)境更加舒適。	02：大維修空間：可大角度傾翻的駕駛室設(shè)計(jì)以及易于開(kāi)啟的機(jī)罩，極大方便了整車的維護(hù)保養(yǎng)。	03：寬視野門架及照明系統(tǒng)：寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無(wú)比*的視野，使操作更快，更安全。