東莞市虎門合力叉車經(jīng)營部
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廠商性質其他
所 在 地東莞市
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更新時間：2024-07-18 12:30:05瀏覽次數(shù)：82次
聯(lián)系我時，請告知來自 農(nóng)機網(wǎng)1、發(fā)動機選用符合歐美非公路機動設備環(huán)保二階段或三階段排放標準的VOLVO柴油機以及符合二階段排放標準的道依茨一汽（大連）柴油機，功率大，能耗小，發(fā)動機的附件為專用件，保證發(fā)動機的正常使用與維護
| 1、發(fā)動機選用符合歐美非公路機動設備環(huán)保二階段或三階段排放標準的VOLVO柴油機以及符合二階段排放標準的道依茨一汽（大連）柴油機，功率大，能耗小，發(fā)動機的附件為專用件，保證發(fā)動機的正常使用與維護。 2、變速箱選用德國ZF公司的變速箱。該變速箱變速控制閥為比例控制閥易于操縱，變速操縱采用電子控制，操縱輕便、準確，微動閥控制采用電子控制，使叉車的行駛及重載微動控制精度更易于實現(xiàn)。帶有故障碼顯示器，通過故障碼可以快速地查詢發(fā)生故障的原因，大大簡化了維護與保養(yǎng)。 3、驅動橋選用德國KESSLER公司的驅動橋。該橋橋荷與制動扭矩大,安全可靠;制動器為多片全封閉式濕式制動器,防塵防水好，免維護。 4、液壓系統(tǒng)的主要部件選用PARKER產(chǎn)品。多路閥為帶有優(yōu)先轉向的先導控制的多路換向閥，操縱手柄與多路閥分開，可實現(xiàn)遠距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好，減輕司機的操縱疲勞強度。 5、駕駛室采用高置式，機罩采用滑移結構，大大增加了維修空。冷暖兩用空調為標準配置；起重系統(tǒng)配置側移調距叉，用戶無需單獨配置側移器。 |
| 型號 | 單位 | CPCD280-V。 | CPCD300-V。 | CPCD320-V。 | |||||
| 動力形式 | 柴油 | ||||||||
| 額定起重量 | kg | 28000 | 30000 | 32000 | |||||
| 載荷中心距 | mm | 1200 | |||||||
| 標準起升高度 | mm | 4000 | |||||||
| 全長（不帶貨叉） | mm | 6800 | |||||||
| 全寬 | mm | 3450 | |||||||
| 全高（駕駛室） | mm | 3930 | |||||||
| 最小轉彎半徑 | mm | 6400 | |||||||
| 行駛速度（空載） | Km/h | 26 | 25 | ||||||
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