【干貨】如何減少貨架和叉車的親密接觸？

時(shí)間：2021/6/23閱讀：1336

　　叉車、貨架、托盤被稱為是倉庫中的“組合”，但一個(gè)不小心，它們之間的穩(wěn)定關(guān)系就會(huì)悄然

　　崩塌！崩塌！崩塌！

　　叉車的駛?cè)?、駛出難免會(huì)因?yàn)椴孳囁緳C(jī)的操作或水平問題，而對(duì)防護(hù)欄、牛腿和托盤造成損壞，而這一損傷輕則刮掉塑粉，重則撞到重型貨架車毀人亡。

　　那貨架與叉車應(yīng)如何選擇與配置

　　才能減少“親密接觸”呢？

　　敲黑板！以下幾點(diǎn)要記住了：

　　在牛腿或護(hù)欄上增加保護(hù)套，不過這個(gè)方法雖然可以減少叉車對(duì)貨架的損壞，但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機(jī)提供可乘之機(jī)，讓管理人員很難判斷司機(jī)的操作水平。

　　在倉庫規(guī)劃的時(shí)候，可以要求貨架廠家適當(dāng)?shù)?strong>增加駛?cè)胧截浖芡ǖ赖膶挾?/strong>，提前為司機(jī)預(yù)留一些安全距離，這樣可以減少叉車對(duì)牛腿的碰撞。

　　在叉車上安裝叉齒套，能夠有效的較少叉車對(duì)托盤邊部和中角位置的損壞；不過這種方法具體是否可行，最好要經(jīng)過叉車廠家的安全測(cè)試。

　　在通道地面畫視覺減速線代替減速標(biāo)志，很多時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛速度比較快，在視覺導(dǎo)致測(cè)量差距和實(shí)際差距存在一定的距離，所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯。

　　其實(shí)，除了以上四點(diǎn)之外，如何減少叉車對(duì)駛?cè)胧截浖艿呐鲎矄栴}，最主要的還是要管理者提出要求，一方面在叉車司機(jī)入職前，增強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高司機(jī)的安全意識(shí)，另外一方面，司機(jī)入職后，要加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的考核工作。

　　而作為叉車司機(jī)，也需要不斷的提高自身的技術(shù)水平和安全意識(shí)，這方面才能從根本上避免碰撞問題的產(chǎn)生。

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