A4VTG90HW100 33MRNC4C92F0000AS 0柱塞泵
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 三一 中聯(lián) 福田 攪拌車主油泵原廠A2FE160/61W-VZL181-K①500噸液壓機(jī)液壓馬達(dá)不但可以正轉(zhuǎn)，而且反轉(zhuǎn)、變速、加速等均可以**變換，容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。在一般情況下，液壓馬達(dá)的速比與**轉(zhuǎn)速與**轉(zhuǎn)速之比可高達(dá)200，而電機(jī)（馬達(dá)）的速比低于50。由于液壓馬達(dá)具有很大范圍的速比，因此，對(duì)于提高機(jī)器的工作性能和生產(chǎn)效率具有十分重要的意義。②由于液壓馬達(dá)的輸出扭矩和油液壓力成比例，故在系統(tǒng)中使用高壓時(shí)，可以獲得較高的輸出扭矩，并不分增大其質(zhì)量和體積。③與電機(jī)（馬達(dá)）比較，液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)部分的慣性小，啟動(dòng)迅速、靈敏。因此，適用于高精度的自動(dòng)控制系統(tǒng)。④由于油液的黏度變化，可以影響液壓馬達(dá)的特性，故液壓馬達(dá)在溫度變化劇烈的場(chǎng)地不宜使用。⑤液壓馬達(dá)對(duì)油液污染很敏感。因此，工作油液應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格過濾后方可使用，這一點(diǎn)在維護(hù)保養(yǎng)中要特別注意。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油水壓油水。柱塞泵具有額定壓力高結(jié)構(gòu)緊湊壓力流量可調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。目前世界上所有柱塞泵的箱體里都是需要機(jī)油的。寧波一家泵類制造企業(yè)通過對(duì)普通柱塞泵的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，成功研發(fā)出了世界*不需要機(jī)油的“一體剖分式無油柱塞泵"。一體剖分式無油柱塞泵說到“無油柱塞泵“技術(shù)，首先得提一下無油空壓機(jī)?？諌簷C(jī)因?yàn)楦左w里溫度很高，所以無油空壓機(jī)使用絕熱的活塞和連桿，才能確保軸承的潤(rùn)滑脂不受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失。市面上有一些無油空壓機(jī)的活塞和連桿絕熱做的不好，因而故障率較高。無油空壓機(jī)“一體剖分式無油柱塞泵"顯然借鑒了無油空壓機(jī)的軸承傳動(dòng)技術(shù)，但和無油空壓機(jī)的根本區(qū)別在于；一體剖分式無油柱塞泵不會(huì)產(chǎn)生高溫，因此性能穩(wěn)定得多。青出于藍(lán)而勝于藍(lán)帶大家簡(jiǎn)單了解一下普通柱塞泵和一體剖分式無油柱塞泵的工作原理；普通柱塞泵的工作原理連桿抱在曲軸上做高速旋動(dòng)，連桿和曲軸相互間為滑動(dòng)摩擦，兩者因劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生高溫和磨損，有機(jī)油參與潤(rùn)滑和降溫。一體剖分式無油柱塞泵的工作原理連桿和曲軸之間由軸承隔斷，由于軸承的滾動(dòng)摩擦系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于滑動(dòng)摩擦，因此無油柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)非常輕快，效率高又不傷電機(jī)，重要的是連桿和曲軸不會(huì)產(chǎn)生高溫，而且兩者處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，都不會(huì)有磨損。軸承組件軸承是“一體剖分式無油柱塞泵"技術(shù)成敗的關(guān)鍵，早期在浙江臺(tái)州也有人嘗試研發(fā)過一種“分體組合式的無油柱塞泵“，但因?yàn)檫吷w軸承匹配不科學(xué)，加上柱塞過大，導(dǎo)致當(dāng)量動(dòng)載荷過大，這種柱塞泵只適合在低壓力，大流量的工況下工作，如果用戶將壓力調(diào)大一些，軸承的使用壽命就會(huì)急劇下降。分體組合式曲軸箱結(jié)構(gòu)“"一體剖分式無油柱塞泵“吸取了以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，每一個(gè)軸承都經(jīng)過當(dāng)量動(dòng)載荷的精密計(jì)算和科學(xué)匹配，確保軸承*工作，運(yùn)行無憂。任何產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)的設(shè)備性能優(yōu)劣與否，其核心的核心就是溫升，可以這么說，只要機(jī)械運(yùn)動(dòng)中溫升得到控制，就成功了%。"一體剖分式無油柱塞泵‘’工作時(shí)，曲軸箱的箱體溫升明顯低于普通柱塞泵。溫升低說明傳動(dòng)結(jié)構(gòu)非常合理，摩擦系數(shù)小，運(yùn)行阻力小。環(huán)境溫度°“一體剖分式無油柱塞泵"的力學(xué)性能非常，這是因?yàn)槠渚哂薪Y(jié)構(gòu)上的三大先天優(yōu)勢(shì)；沒有油封形成的滑動(dòng)阻力。沒有液體機(jī)油形成的運(yùn)動(dòng)阻力。滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦。因此其工作效率比普通柱塞泵高.%，這就意味著同樣的電機(jī)功率能產(chǎn)生更大的壓力，而且還更省電。相信不少朋友們都遇到過清洗機(jī)啟動(dòng)困難的問題，尤其在冬季，經(jīng)常要先轉(zhuǎn)動(dòng)一下電機(jī)風(fēng)葉，甚至把機(jī)油加熱才能啟動(dòng)。“一體剖分式無油柱塞泵"由于泵的負(fù)載極輕，在不帶壓力的自吸過程中，電壓哪怕低至00V，電機(jī)都能輕松啟動(dòng)。普通清洗機(jī)的常見頑癥——電機(jī)難以啟動(dòng)的問題都不會(huì)發(fā)生。“一體剖分式無油柱塞泵"的曲軸箱內(nèi)不需要機(jī)油，是典型的懶漢無憂設(shè)備，即節(jié)省了人工和維護(hù)成本，也更符合節(jié)能的理念。重要的是都不會(huì)有“漏油"“抱軸"“拉缸"“機(jī)油乳化變白"“油封磨損"等各種柱塞泵的常見故障。普通柱塞泵一旦漏油慘不忍睹“一體剖分式無油柱塞泵"的主水封采用聚四氟乙烯+聚醚醚酮的配方材質(zhì)，這種材質(zhì)擁有固體材料中的摩擦系數(shù)，不僅不傷柱塞，還會(huì)形成一層保護(hù)膜，越用越光滑，使用壽命高達(dá)000小時(shí)。聚四氟乙烯水封普通柱塞泵的軸承是過盈配合俗稱緊配，設(shè)備維修時(shí)，無論拆卸還是安裝，都需要用榔頭敲敲打打，特別費(fèi)勁。“一體剖分式無油柱塞泵“巧妙地在曲軸箱的軸承孔位剖開一道切口，曲軸箱依然為一個(gè)整體，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度尤其是尺寸公差精度都沒有遭到破壞。只需一支內(nèi)六角扳手將剖分部位的合攏螺絲松開，就能完成柱塞連桿和軸承組件的安裝和拆卸，特別利于售后服務(wù)。一體剖分式曲軸箱結(jié)構(gòu)寧波這種“一體剖分式全無油柱塞泵“已經(jīng)獲得了兩項(xiàng)國(guó)家，可以說其綜合性能的提升是性的，它的橫空出世，將全面碾壓上一代產(chǎn)品，并使中國(guó)企業(yè)站在柱塞泵技術(shù)領(lǐng)域的前沿。。