A2FO180 61R-PBB05柱塞泵力士樂
A2FO180 61R-PBB05柱塞泵力士樂
 

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)（如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

常用液壓泵的種類：

1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。

2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。

葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。

下面結(jié)合一實例來說明。該閥的失效形式表現(xiàn)為接收不到指令信號，輸入0一10V的信號，閥始終處于關(guān)閉狀態(tài)。  

為了便于描述，將完好比例閥與失效比例閥的各部件分別進(jìn)行標(biāo)示，如表2所示。  

①A1+B2+C2。在靜態(tài)的情況下給該閥指令信號，發(fā)現(xiàn)信號指示燈為紅色(正常情況下閥接受指令信號，信號指示燈應(yīng)該熄滅)，說明該閥的B2(先導(dǎo)閥)、C2(主閥)至少有一個存在問題。  

②A1+C1+B2。在靜態(tài)的情況下給該閥指令信號，發(fā)現(xiàn)信號指示燈熄滅，可以斷定B2完好，綜合①可推斷出C2存在問題。  

③A2+B1+C1。給該閥指令信號發(fā)現(xiàn)信號指示燈熄滅，說明集成放大器A2完好。  

綜合①、②、③分析，可推斷出比例閥失效的原因是該閥的主閥C2出現(xiàn)了問題。為了證明判斷的正確性，將失效閥拆開，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該主閥閥芯位移傳感器的探針折斷，與分析的結(jié)果*，同時證明了排除法的可行性。  

3.比例閥的維修  

在實際的維修過程中，對存在問題的零部件可以采取直接更換的方法，同時還要對該閥的電氣零點和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果有實驗條件還要對維修后閥的行程進(jìn)行驗證。  

(1)更換存在問題的零部件  

更換法是對存在問題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件，找到問題后就可以更換一個與之相同的完好部件，一般情況下通過這種維修方法就能使閥實現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會出現(xiàn)問題。  

困油現(xiàn)象

齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。