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詳細(xì)摘要： ZL60液力變速器為行星式多擋位變速箱，雙渦輪4元件液力變矩器，雙變一體，機(jī)液控制換擋

詳細(xì)摘要： EDB210電驅(qū)箱為平行軸多擋位變速箱，采用電機(jī)作為輸入動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無級(jí)調(diào)速

詳細(xì)摘要： AWG180自動(dòng)變速器是在WG180變速器基礎(chǔ)上升級(jí)而來，最多可實(shí)現(xiàn)6個(gè)前進(jìn)檔和3個(gè)倒退檔

詳細(xì)摘要： WG180液力變速器引進(jìn)德國ZF公司技術(shù)，為定軸式多擋位液力變速器，雙變一體，可選電液控制或機(jī)液控制，檔位可選6前3倒,或者4前3倒、3前3倒,配套換擋手柄

詳細(xì)摘要： YB160液力變速器為定軸式多擋位液力變速器，斜齒輪傳動(dòng)，雙變一體，可選電液控制或機(jī)液控制，檔位可選6前3倒、4前3倒或者3前3倒

詳細(xì)摘要： ZL50D液力變速器為行星式多擋位變速箱，雙渦輪4元件液力變矩器，雙變一體，機(jī)液控制換擋

詳細(xì)摘要： BS428D變速箱為機(jī)液控制變速箱，具有4個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒退檔，通常與YJ315X變矩器分離安裝，一起使用，采用斜齒結(jié)構(gòu)

詳細(xì)摘要： BS428變速箱為機(jī)液控制變速箱，具有4個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒退檔，通常與YJ315X變矩器分離安裝，一起使用

詳細(xì)摘要： DB428變速箱為電液操縱動(dòng)力換擋變速箱，具有4個(gè)前進(jìn)擋和3個(gè)倒退檔，通常與YJ315X變矩器分離安裝，一起使用

詳細(xì)摘要： DB51為定軸式多擋位動(dòng)力換擋變速箱，具有2個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒退擋，機(jī)液控制

詳細(xì)摘要： DB55變速箱為定軸式多擋位動(dòng)力換擋變速器，斜齒輪傳動(dòng)，機(jī)液控制，雙變分離安裝

詳細(xì)摘要： 根據(jù)不同船舶需求，可提供功率50～3000kW的固定螺距（ARP）和可調(diào)螺距（ARCP）結(jié)構(gòu)的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品

詳細(xì)摘要： 側(cè)向推進(jìn)器分為定距槳側(cè)推和可調(diào)槳側(cè)推

詳細(xì)摘要： 公司定距槳推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮各類船舶的實(shí)際工況，進(jìn)行船-機(jī)-槳匹配與優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)分析設(shè)計(jì)出的槳葉外形，使螺旋槳的效率、空泡數(shù)和振動(dòng)達(dá)到狀態(tài)

詳細(xì)摘要： 可調(diào)槳可根據(jù)軸系類型，配置成單機(jī)單槳、雙機(jī)雙槳和雙機(jī)并車等多種形式，產(chǎn)品通過水動(dòng)力計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析、材料優(yōu)選等環(huán)節(jié)，具有可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、易于維護(hù)等特點(diǎn)

詳細(xì)摘要：

詳細(xì)摘要： JL360齒輪箱具有離合、減速及承受泥漿泵拉力的功能，是按泥漿泵的工作特性而特殊設(shè)計(jì)的齒輪箱

詳細(xì)摘要： JL250齒輪箱具有離合、減速及承受泥漿泵拉力的功能，是按泥漿泵的工作特性而特殊設(shè)計(jì)的齒輪箱

詳細(xì)摘要： JH710型船用齒輪箱具有離合、減速、承受螺旋槳推力的功能

詳細(xì)摘要： 5LZF1500型船用齒輪箱具有單輸入五輸出、離合的功能