中國臺(tái)灣Northman調(diào)速閥MSF-03B-I-D24-10*

中國臺(tái)灣Northman調(diào)速閥MSF-03B-I-D24-10*

中國臺(tái)灣northman溢流閥  中國臺(tái)灣northman電磁閥 中國臺(tái)灣northman代理

MSRF-03P-1PN-K-1-DC24-10   MSRF-03P-1PN-K-1-DC12-10
MSRF-03P-1PN-K-1-AC230-10  MSRF-03P-1PN-1-DC24-10
MSRF-03P-1PN-1-DC12-10     MSRF-03P-1PN-1-AC230-10
MSRF-03P-1PN-K-2-DC24-10   MSRF-03P-1PN-K-2-DC12-10
MSRF-03P-1PN-K-2-AC230-10  MSRF-03P-1PN-2-DC24-10
MSRF-03P-1PN-2-DC12-10     MSRF-03P-1PN-2-AC230-10
MSRF-03P-1PN-K-3-DC24-10   MSRF-03P-1PN-K-3-DC12-10
MSRF-03P-1PN-K-3-AC230-10  MSRF-03P-1PN-3-DC24-10
MSRF-03P-1PN-3-DC12-10     MSRF-03P-1PN-3-AC230-10
MSRF-03P-1NP-K-1-DC24-10   MSRF-03P-1NP-K-1-DC12-10
MSRF-03P-1NP-K-1-AC230-10  MSRF-03P-1NP-1-DC24-10
MSRF-03P-1NP-1-DC12-10     MSRF-03P-1NP-1-AC230-10
MSRF-03P-1NP-K-2-DC24-10   MSRF-03P-1NP-K-2-DC12-10
MSRF-03P-1NP-K-2-AC230-10  MSRF-03P-1NP-2-DC24-10
MSRF-03P-1NP-2-DC12-10     MSRF-03P-1NP-2-AC230-10
MSRF-03P-1NP-K-3-DC24-10   MSRF-03P-1NP-K-3-DC12-10
MSRF-03P-1NP-K-3-AC230-10  MSRF-03P-1NP-3-DC24-10
MSRF-03P-1NP-3-DC12-10     MSRF-03P-1NP-3-AC230-10

調(diào)節(jié)閥主要分為蒸汽電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥，因其使用介質(zhì)的高溫高壓，故在選型時(shí)頗有講究，如果選型不當(dāng)，則會(huì)在使用過程中頻頻出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響設(shè)備和系統(tǒng)的正常運(yùn)行。下面我們通過一個(gè)實(shí)例來談?wù)務(wù)羝妱?dòng)調(diào)節(jié)閥的選型及使用中需要注意的一些問題。

曾有一家大型化工企業(yè)，需要用蒸汽來控制反應(yīng)罐的溫度，蒸汽來自熱電廠的蒸汽余熱，溫度 200℃ 左右，壓力 1.2MPa 左右，要求用蒸汽電動(dòng)調(diào)節(jié)閥來控制蒸汽壓力的恒定，閥門進(jìn)口壓力 0.8~1.0MPa，出口壓力 0.4~0.5MPa。開始選型時(shí)，因?yàn)闆]有弄清楚現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)，選用的是電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥，使用不久就故障頻頻，執(zhí)行器電機(jī)燒壞、控制模塊損壞、減速齒輪打壞的事，屢屢發(fā)生。

后派人到現(xiàn)場(chǎng)觀察、分析，才找出故障原因。原來，蒸汽電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的進(jìn)出口壓差較大，執(zhí)行器在工作時(shí)負(fù)荷太大，也可以說過載，所以才會(huì)有減速齒輪不堪重負(fù)，數(shù)次打壞及電機(jī)、模塊損壞的事，更有甚者，用戶在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)取壓點(diǎn)選擇不當(dāng)（選在壓力變化特別快的地方），控制系統(tǒng)中壓力控制模塊的PID參數(shù)設(shè)置也有問題，致使整個(gè)系統(tǒng)靈敏度太高，壓力稍微有一點(diǎn)變化，調(diào)節(jié)器就會(huì)輸出控制信號(hào)去驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥，造成調(diào)節(jié)閥頻繁動(dòng)作，以至于震蕩，進(jìn)而引起整個(gè)系統(tǒng)的震蕩，不但被控變量無法穩(wěn)定，更令調(diào)節(jié)閥不堪重負(fù)，無法完成調(diào)節(jié)的任務(wù)。

經(jīng)與用戶協(xié)商后，果斷決定用電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥來代替單座調(diào)節(jié)閥，因?yàn)樘淄查y的平衡結(jié)構(gòu)的閥芯，可以大大抵消蒸汽通過時(shí)產(chǎn)生的不平衡力，減輕電動(dòng)執(zhí)行器的負(fù)荷，有利于調(diào)節(jié)閥*穩(wěn)定地運(yùn)行。之所以沒有選擇平衡式單座調(diào)節(jié)閥，是考慮到單座閥的導(dǎo)向密封圈不耐蒸汽狀況下的*磨損，且系統(tǒng)對(duì)調(diào)節(jié)閥的泄漏量標(biāo)準(zhǔn)要求不高，套筒閥完*勝任這種工況。同時(shí)，重新確定取壓點(diǎn)，當(dāng)套筒調(diào)節(jié)閥換上以后，調(diào)試系統(tǒng)時(shí)，將 PID 參數(shù)重新設(shè)置，減小比例帶，加大積分時(shí)間，即將系統(tǒng)響應(yīng)的時(shí)間稍微調(diào)整一下，蒸汽的壓力波動(dòng)變化以能滿足使用為前提。經(jīng)過這樣一番調(diào)整，基本解決了這一問題。

其實(shí)，如果從理想方案來考慮，根據(jù)這里的現(xiàn)場(chǎng)工況和要求，選用氣動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥更為適宜，只是用戶鋪設(shè)氣源管路不方便，才沒有采納。

綜上所述，對(duì)于蒸汽電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，選型固然重要，安裝、調(diào)試和維護(hù)更加重要，有好多故障都是用戶因不熟悉調(diào)節(jié)閥的性能和使用維護(hù)特點(diǎn)所造成的。你不能把調(diào)節(jié)閥孤立于控制系統(tǒng)之外，而需把它和整個(gè)系統(tǒng)一起來考慮、來調(diào)整，而且，調(diào)節(jié)閥是一個(gè)動(dòng)態(tài)的執(zhí)行元件，容易出現(xiàn)各種故障，這是手動(dòng)閥門所不能比的。而且，隨著現(xiàn)場(chǎng)總線調(diào)節(jié)閥的日漸推廣，本來由系統(tǒng)完成的任務(wù)，下放到了調(diào)節(jié)閥的身上，這就對(duì)蒸汽調(diào)節(jié)閥的使用、維護(hù)提出了更高的要求。

 中國臺(tái)灣北部精機(jī)電控溢流閥 中國臺(tái)灣北部精機(jī)溢流閥 中國臺(tái)灣北部精機(jī)蘇州辦事處
中國臺(tái)灣northman溢流閥  中國臺(tái)灣northman電磁閥 中國臺(tái)灣northman代理
MSRF-02P-1PN-K-1-DC24-10   MSRF-02P-1PN-K-1-DC12-10
MSRF-02P-1PN-K-1-AC230-10  MSRF-02P-1PN-1-DC24-10
MSRF-02P-1PN-1-DC12-10     MSRF-02P-1PN-1-AC230-10
MSRF-02P-1PN-K-2-DC24-10   MSRF-02P-1PN-K-2-DC12-10
MSRF-02P-1PN-K-2-AC230-10  MSRF-02P-1PN-2-DC24-10
MSRF-02P-1PN-2-DC12-10     MSRF-02P-1PN-2-AC230-10
MSRF-02P-1PN-K-3-DC24-10   MSRF-02P-1PN-K-3-DC12-10
MSRF-02P-1PN-K-3-AC230-10  MSRF-02P-1PN-3-DC24-10
MSRF-02P-1PN-3-DC12-10     MSRF-02P-1PN-3-AC230-10
MSRF-02P-1NP-K-1-DC24-10   MSRF-02P-1NP-K-1-DC12-10
MSRF-02P-1NP-K-1-AC230-10  MSRF-02P-1NP-1-DC24-10
MSRF-02P-1NP-1-DC12-10     MSRF-02P-1NP-1-AC230-10
MSRF-02P-1NP-K-2-DC24-10   MSRF-02P-1NP-K-2-DC12-10
MSRF-02P-1NP-K-2-AC230-10  MSRF-02P-1NP-2-DC24-10
MSRF-02P-1NP-2-DC12-10     MSRF-02P-1NP-2-AC230-10
MSRF-02P-1NP-K-3-DC24-10   MSRF-02P-1NP-K-3-DC12-10
MSRF-02P-1NP-K-3-AC230-10  MSRF-02P-1NP-3-DC24-10
MSRF-02P-1NP-3-DC12-10     MSRF-02P-1NP-3-AC230-10

 電磁速斷閥
 電磁速斷閥的功能是快速關(guān)閉，迅速切斷燃油供應(yīng)。電磁速斷閥的結(jié)構(gòu)和截止閥的結(jié)構(gòu)相似，如果電磁速斷閥也是工質(zhì)從下部進(jìn)入，上部流出，則燃油作用在電磁速斷閥閥瓣下部的力很大，而電磁速斷閥的重錘遠(yuǎn)小于它。因此，如果工質(zhì)從下部進(jìn)入速斷閥，則因重錘產(chǎn)生力矩小于燃油壓力產(chǎn)生的力矩，當(dāng)速斷閥動(dòng)作時(shí)不能將燃油切斷，因而達(dá)不到預(yù)期的目的。如果工質(zhì)從速斷閥上部進(jìn)入，則由于速斷閥一旦動(dòng)作后，閥后壓力迅速降低，燃油作用在閥瓣下部的力很快降為零，而燃油作用在閥瓣上的力和重錘、杠桿的重力所形成的力
一般大口徑和高壓狀態(tài)下采用低進(jìn)高出的話關(guān)閉閥門比較困難，如果在高壓大口徑狀態(tài)下采用低進(jìn)高出，閥桿*受到水壓力容易變形彎曲，影響閥門的安全性和密封性；選用高進(jìn)低處的話對(duì)閥桿直徑就可以小點(diǎn)，對(duì)于廠家和使用者來說也會(huì)節(jié)約點(diǎn)成本。
渠工公司截止閥出廠時(shí)閥體處都有明顯的箭頭標(biāo)記，安裝截止閥時(shí)應(yīng)使介質(zhì)流向與閥體箭頭*。