集卡車排隊(duì)卸柜，正面吊轟鳴穿梭……近日，雖氣溫驟降，位于中國一拖的東方紅(洛陽)國際陸港作業(yè)現(xiàn)場卻一片繁忙。僅在24日當(dāng)天，這里就完成“雙喜臨門"——同時(shí)發(fā)出了一列中亞班列和一列鐵海聯(lián)運(yùn)班列。
“雖然臨近年末，但集裝箱班列發(fā)貨量仍在高位，我們正在加班加點(diǎn)、全力沖刺，確?！奈濉_局之年實(shí)現(xiàn)圓滿收官。"一拖(洛陽)物流有限公司總經(jīng)理黃曉康自豪地說。
“雖然臨近年末，但集裝箱班列發(fā)貨量仍在高位，我們正在加班加點(diǎn)、全力沖刺，確?！奈濉_局之年實(shí)現(xiàn)圓滿收官。"一拖(洛陽)物流有限公司總經(jīng)理黃曉康自豪地說。
根據(jù)規(guī)劃，在“十四五"期間，洛陽市將進(jìn)一步拓展開放領(lǐng)域、建好開放平臺、暢通開放通道、壯大開放主體，以開放促改革、促創(chuàng)新、促發(fā)展，在高水平開放中積蓄城市發(fā)展之勢、實(shí)現(xiàn)城市氣質(zhì)之變。
中亞班列作為東方紅陸港開行的國際貨運(yùn)班列，已經(jīng)成為洛陽市打造雙向開放新高地的重要載體。
今年以來，東方紅國際陸港通過加密開行國際貨運(yùn)班列，積極拓展西向開放陸路通道，成功推動(dòng)洛陽至塔什干、阿拉木圖的中亞國際貨運(yùn)直達(dá)班列被正式納入全國鐵路運(yùn)行圖，成為河南省僅有的3條入圖中亞班列線路之一。
“這就意味著，東方紅國際陸港在今年實(shí)現(xiàn)了中亞班列的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行。"黃曉康說。今年截至目前，東方紅國際陸港累計(jì)開行中亞班列28列，開行數(shù)量創(chuàng)下歷年。
在積極打造洛陽生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐基礎(chǔ)上，東方紅國際陸港還積極發(fā)揮場站綜合優(yōu)勢，持續(xù)深化同企業(yè)戰(zhàn)略合作，共同打造洛陽“端到端"陸海聯(lián)運(yùn)通道。目前已有中鐵集裝箱公司、浙江海港集團(tuán)寧波舟山港、山東港口集團(tuán)青島港、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱公司等行業(yè)先后將其作為洛陽內(nèi)陸港或基地，為集裝箱班列的穩(wěn)定運(yùn)營提供了可靠保障。
值得一提的是，在深化開展“萬人助萬企"活動(dòng)中，東方紅陸港也發(fā)揮了積極作用。
為更好滿足客戶需求，東方紅國際陸港積極提升班列運(yùn)行時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性，從運(yùn)營模式、運(yùn)輸組織、服務(wù)方式等多方面不斷創(chuàng)新，先后開行“中遠(yuǎn)海運(yùn)·東方紅陸港號"中亞班列、“中鋼洛耐·耐研院號"鐵海聯(lián)運(yùn)班列、“洛陽—青島港"長榮鐵海聯(lián)運(yùn)專列等企業(yè)定制專列，為洛陽市企業(yè)進(jìn)一步融入新發(fā)展格局提供助力。
在拓展國際貨運(yùn)班列和鐵海聯(lián)運(yùn)班列的同時(shí)，東方紅國際陸港還進(jìn)一步釋放潛能，大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵"“散改集"業(yè)務(wù)，構(gòu)建更加完整的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)體系。今年以來，先后已有3萬余噸“洛陽造"耐火材料通過集裝箱班列發(fā)往攀枝花，持續(xù)降低企業(yè)成本。中鋁洛銅采自甘肅白銀市的生產(chǎn)用銅材原先均通過汽車運(yùn)輸，現(xiàn)在也已大量改為由鐵路集裝箱運(yùn)抵洛陽市。
截至11月底，東方紅國際陸港已累計(jì)實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量5.27萬標(biāo)箱，初步構(gòu)筑起洛陽“東聯(lián)西進(jìn)"的國際物流骨干通道，成為洛陽市融入國家“一帶一路"建設(shè)的標(biāo)志性成果。下一步，該陸港還將積極發(fā)揮載體作用，在打造洛陽雙向開放重要國際物流平臺的同時(shí)，協(xié)同帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游資源形成集聚，培育和發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，為洛陽“建強(qiáng)副中心、形成增長極、重振新輝煌"提供有力支撐。
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