| 上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2019-02-15 14:52:32瀏覽次數(shù)：534
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 220/380V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 進氣方式 | 增壓 |
| 凈重 | 345kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
| 排放水平 | 國II | 啟動方式 | 電啟動 |
| 汽缸數(shù) | 單缸 | 生產(chǎn)類型 | 進口 |
| 適配車型 | 工程機械 | 售后服務 | 全國聯(lián)保 |
| 輸出功率 | 20kw | 外形尺寸 | 長 :1310mm,寬:790mm,高:950mm |
| 相數(shù) | 三相 |
20KW*汽油發(fā)電機組YT20RSE
設有機油傳感器（液壓探測器），當曲軸箱內(nèi)機油下降到一定的油位以下時，就會自動停止發(fā)動機。因此，發(fā)動機自動停止時，就要檢查機油量。機油下降到一定油位以下時，就要加新的油*限。機油傳感器是不能探測油的劣化的。請用肉眼觀察油的質(zhì)量，或經(jīng)過一定的時間后，如有必要就替換機油。（請參看保養(yǎng)周期表）薦用機油 請使用API SE級（薦用的是SG、SH或SJ級）以上的4沖程汽油機潤滑油。供一般和全天候使用的，我們薦用SAE 15W-40 SG或CD級以上。API表示美國石油協(xié)會機油品質(zhì)體系；SEA為美國汽車工程師協(xié)會溫度/粘度指標，如15W/40等。發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁回路一點接地時，對發(fā)電機無直接危險。但是如果發(fā)展成為兩點接地短路時，將引起發(fā)電機強烈震動，導致嚴重事故。發(fā)電機的失磁保護 發(fā)電機失磁故障是指發(fā)電機的勵磁突然全部消失或部分消失。發(fā)電機不允許失磁后繼續(xù)運行，應立即從電網(wǎng)中解列，停機檢查。發(fā)電機橫差：發(fā)電機橫差保護，是發(fā)電機定子繞組匝間短路（同分支匝間短路及同相不同分支之間的匝間短路）、線棒開焊的主保護，也能保護定子繞組相間短路。分單元件橫差
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
| 額定功率 | 20kw/25kva |
| 額定大功率 | 22KW/27kva |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定大持續(xù)負載電流 | 76.5/31.9 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 18 |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） |
| 全自動啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
| Recommended cold cranking amps: | 550A |
| (CCA) rating for -18℃ (0℉) | |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(選配) | |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時耐受電流 | 5000A |
| 機械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機組 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質(zhì)保(月) | 18 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 急停開關 | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| （7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量*負載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量*負載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量*負載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 893 / 405 |
| 毛重(lbs / kg) | 992 / 450 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 20/40 |
20KW*汽油發(fā)電機組YT20RSE
上一代小型柴油發(fā)電機型，全新伊藤柴油發(fā)電機盡管機身尺寸變化不大，但在外觀和內(nèi)飾上已發(fā)生了脫胎換骨的變化，甚至如果不看商標，根本認不出這是一輛伊藤動力發(fā)電機。今天我們就帶大家來一起看看這款全新伊藤發(fā)電電焊機除了在外觀和內(nèi)飾的革新之外，在其它方面還有哪些新特征。便攜式汽油發(fā)電機在上市后的宣傳上，一直強調(diào)運動、時尚等元素，無論是平面廣告還是電視廣告中低噪音發(fā)電機出鏡率高，而三相柴油發(fā)電機似乎廠商有意的選擇性忽略。但就我們與經(jīng)銷商處了解的情況來看，購買小型柴油發(fā)電機的人不在少數(shù)，這點，我們在上離合器，小車行走，調(diào)節(jié)焊接速度至合適值，“焊車調(diào)試”開關合向“焊接”，小車停走，調(diào)試完畢。根據(jù)電源極性確定“電表極性”開關，選擇好焊接方向，“電壓指示”合向“電弧電壓”。 9、放置工件、焊絲及焊劑，點動焊絲“向上”或“向下”，使焊絲輕微接觸工件，合上離合器，確認小車行走方向正確無誤后，按下“啟動”鈕并保持至引燃電弧后松開，調(diào)節(jié)電
