| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2019-01-02 17:43:06瀏覽次數(shù)：710
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3kw房車車載小型發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組電力配電輸出，是通過(guò)機(jī)組側(cè)面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開(kāi)輸出的，該空開(kāi)在機(jī)組側(cè)面的空開(kāi)罩內(nèi)，可手枘直接操作，進(jìn)行合，分閘?？諝忾_(kāi)關(guān)目的是保護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流工作或其它異常沖擊而損壞，該空開(kāi)具有較高的分?jǐn)嗄芰肮收献詣?dòng)脫扣能力，用戶在進(jìn)行電力接駁時(shí)，直接從空開(kāi)下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。檢查應(yīng)低壓線圈，充電線圈電阻值是否在其范圍，或檢查其峰值電壓是否正常能檢修時(shí)進(jìn)行檢修，否則更換相關(guān)線圈或電子點(diǎn)火器整體。
6 .高壓線與火花塞的接頭如連接不牢，可換新的接頭，當(dāng)高壓線受潮漏電，可卸下清洗干凈，然后烘干，經(jīng)處理仍然無(wú)效，應(yīng)更換新的高壓線
| 型號(hào) | YT4000UME-2 | ||||
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 后坐力 | 反沖電 | |||
| 額定頻率 (Hz) | 50 | 60 | |||
| 額定電壓(V) | 220 | 230 | 240 | 110 | 120 |
| 額定電流 (A) | 12.7 | 12.2 | 11.7 | 25.4 | 23.3 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | ||||
| 額定功率 (kVA) | 2.8 | ||||
| 大功率 (kVA) | 3.3 | ||||
| 直流輸出 | 12V-8.3A | ||||
| 相數(shù) | 單相 | ||||
| 電流斷路器 | 有 | ||||
| 結(jié)構(gòu)型式 | 手提 | ||||
| 油箱容量（L） | 12 L | ||||
| 設(shè)置油耗（g/kW.h） | 500 | ||||
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 (hr) | 6.5 h | ||||
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 | ||||
| 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 575×430×440 | ||||
| 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 | ||||
| 重量（kg） | 45 | ||||
| 毛重 (kg) | 50 | ||||
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | SAE10W30（CC級(jí)以上） | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 數(shù)碼發(fā)電機(jī) | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷,頂置氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||
| 缸徑X行程 | 68X50 | ||||
| /移位(ml) | 181 | ||||
| 壓縮比 | 8.5 | ||||
| 額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP/3600 | ||||
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I | ||||
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC | ||||
| 低油耗（g/kW.h） | 395 | ||||
| 李 | |||||
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 | ||||
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
3kw房車車載小型發(fā)電機(jī)
如果點(diǎn)火系統(tǒng)正常，應(yīng)該檢查油路是否暢通，油箱內(nèi)汽油是否混有水。注意：檢查油路不光要檢查油管是否暢通，還需檢查化油器內(nèi)是否沉積雜質(zhì)，堵塞了主量設(shè)備開(kāi)箱檢查由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、施工單位和設(shè)備生產(chǎn)廠家共同進(jìn)行，并柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓可以避免的，從各類型柴油發(fā)電機(jī)組的操作共通點(diǎn)出發(fā)，對(duì)預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組燒毀故障的方法進(jìn)行了總結(jié)。 的質(zhì)量參差不齊，用戶任意使用冷卻介質(zhì)，其結(jié)晶超標(biāo)，破壞了摩擦面；二是冷卻系統(tǒng)管路內(nèi)部清潔度差，鑄造型砂、銹蝕氧化物進(jìn)入冷卻液破壞了摩擦面。次要原因是汽蝕。由于冷卻系統(tǒng)的關(guān)系，在泵的入口處發(fā)生汽蝕。汽蝕發(fā)生后，產(chǎn)生大量氣泡
