| 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-10-24 15:23:18瀏覽次數(shù)：293
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 220/380V |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 85×95（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | 凈重 | 658kg |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 排放水平 | 國II |
| 啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 四缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 進(jìn)口 | 適配車型 | 工程機(jī)械 |
| 售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | 輸出功率 | 12kw |
| 外形尺寸 | 長 :1800mm,寬:850mm,高:1100mm | 相數(shù) | 三相 |
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
12kw*柴油發(fā)電機(jī)220V
這些資源有的使用非再生資源的時候請珍惜和節(jié)約。現(xiàn)在我們的生活大量的需要著電，當(dāng)電力不足的時候大家就使用發(fā)電機(jī)為自己供電。而供應(yīng)者發(fā)電機(jī)使用的正是我們賴以生存的非再生資源。什么是非再生資源呢？所謂的非再生資源就是總有一天會被我們使用殆盡。為了電力使用發(fā)電機(jī)，也希望大家選擇節(jié)能的發(fā)電機(jī)，低排量的發(fā)電機(jī)。這樣可以保護(hù)我們的環(huán)境和資源 不來油 現(xiàn)象汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)不能發(fā)動。 汽油發(fā)電機(jī)向化油器內(nèi)加入少量汽油后，機(jī)器即可發(fā)動，但很快又停機(jī)。原因 汽油發(fā)電機(jī)汽油箱內(nèi)無油。 汽油發(fā)電機(jī)油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。 汽油發(fā)電機(jī)化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。 汽油發(fā)電機(jī)油管堵塞。
| 產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號 | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機(jī)油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護(hù)等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
12kw*柴油發(fā)電機(jī)220V
電機(jī)或變壓器的過激磁倍數(shù)。發(fā)電機(jī)過激磁保護(hù)取機(jī)端電壓計算，主變過激磁取主變高壓側(cè)電壓計算。發(fā)電機(jī)出口不設(shè)斷路器，可只配發(fā)電機(jī)過激磁保護(hù)；發(fā)電機(jī)出口設(shè)斷路器，可配發(fā)電機(jī)過激磁、變壓器過激磁兩套保護(hù)功能。 過激磁保護(hù)可設(shè)一信號段、跳閘段；跳閘段動作于解列滅磁或程序跳閘，也可動作于減勵磁。，由于控制理論及方法均有突破性進(jìn)展，使交流電機(jī)控制得到迅速的發(fā)展，逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位。交流電機(jī)定位控制的研究經(jīng)歷了較長階段，傳統(tǒng)做法是采用機(jī)械擋塊來定位。目前，在各個行業(yè)中所用的定位方式可分為四種:機(jī)械定位，電氣定位,空氣定位，光學(xué)定位。而采用電氣方式的定位控制系統(tǒng)，現(xiàn)在世界上只有德國具有實際產(chǎn)品，在國內(nèi)尚屬空白。由于電氣定位控制系統(tǒng)一般
