| 上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-08-27 16:19:54瀏覽次數(shù)：426
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| 額定電壓 | 220/380V | 缸徑×行程 | 100X115（mm×mm） |
|---|---|---|---|
| 進氣方式 | 增壓中冷 | 凈重 | 770kg |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 排放水平 | 國II |
| 啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 四缸 |
| 適配車型 | 工程機械 | 輸出功率 | 20kw |
| 外形尺寸 | 長 :2000mm,寬:850mm,高:1070mm | 相數(shù) | 三相 |
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA
與浮子室上部相鄰的是汽油發(fā)電機化油器進氣管道。進氣管道前部裝有阻風門,后部裝有節(jié)氣門。安裝時要注意汽油發(fā)電機化油器的平正。進氣管道的中部管壁向內(nèi)凸起,形成一細蜂腰形狹管,稱為喉管。喉管與節(jié)氣門之間的部位稱為混合室。進氣管道的作用是把化油器和發(fā)動機連接起來,使空氣與汽油混合并由此進入氣缸。喉管的作用是使流經(jīng)此處的空氣流速增加,形成壓力差。液液位是不是在極版面上15mm左右，不可加蒸餾水*述方位。檢查發(fā)電機周圍，把有礙操作或工作的物品搬開，確保通風疏通。確保柴油發(fā)電機總開關(guān)在off（關(guān)）情況。確保燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。主張：1.確?？刂破辽细鱾€按鈕現(xiàn)已復位，將速度操作手柄調(diào)到怠速方位。2.把鑰匙轉(zhuǎn)到方位，按下主張按鈕柴油發(fā)電機組主張。3.強速度調(diào)度手柄逐漸上調(diào)直至電壓為400v
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-25KVA |
| 動力型號 | 4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 大功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA缸體頂面有兩個通主油道的油孔，緊靠它的里側(cè)是水孔;水孔與油孔之間是缸蓋螺孔，螺孔與機油孔被氣缸墊上的一個橢圓孔所包容。由于氣缸墊的質(zhì)量問題，可能在橢圓孔周圍出現(xiàn)琉松或厚薄不均的現(xiàn)象，而缸墊油道孔與水道孔距離很近，裝配時缸蓋螺栓如未按規(guī)定力矩及規(guī)定的順序擰緊，或因缸墊的燒蝕，高壓機油便有可能竄入水套，形成“油水混合”現(xiàn)象。油針位于油針座內(nèi),坐落在浮子支撐銅片上。老式三角油針為一整體,新式三角油針分為兩段,中間裝有1只小彈簧,以減小發(fā)動機工作時震動的影響。浮子室底部有出油孔,直通主噴油管。浮子室側(cè)面的六角螺栓孔是為檢查浮子室油平面設置的,底部正中心的螺孔是為放出浮子室汽油設置的,兩孔平時都用六角螺栓擰緊堵住。
