| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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產(chǎn)品展示
Product| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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8kw小型汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：8kw小型汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-02 |
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8千瓦應(yīng)急發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：8千瓦應(yīng)急發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-02 |
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8千瓦移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：8千瓦移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-02 |
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8千瓦汽油發(fā)電機(jī)帶潛水泵 簡(jiǎn)單介紹：8千瓦汽油發(fā)電機(jī)帶潛水泵框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-02 |
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施工用8千瓦汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：施工用8千瓦汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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8千瓦汽油發(fā)電機(jī)停電應(yīng)急 簡(jiǎn)單介紹：8千瓦汽油發(fā)電機(jī)停電應(yīng)急框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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8千瓦汽油發(fā)電機(jī)220V 簡(jiǎn)單介紹：8千瓦汽油發(fā)電機(jī)220V框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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8kw移動(dòng)便攜式汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：8kw移動(dòng)便攜式汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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8kw車載便攜式汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：8kw車載便攜式汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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8kw小型便攜式汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：8kw小型便攜式汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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伊藤8千瓦汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：伊藤8千瓦汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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伊藤8kw小型汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：伊藤8kw小型汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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伊藤8kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：伊藤8kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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伊藤8kw單相汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：伊藤8kw單相汽油發(fā)電機(jī)框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-11-01 |
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伊藤9kw汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3 簡(jiǎn)單介紹：伊藤9kw汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-10-29 |
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9千瓦小型汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：9千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)若經(jīng)過檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-10-29 |
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移動(dòng)便攜式9千瓦汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：移動(dòng)便攜式9千瓦汽油發(fā)電機(jī)若經(jīng)過檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-10-29 |
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9千瓦便攜式汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：9千瓦便攜式汽油發(fā)電機(jī)若經(jīng)過檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-10-29 |
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9千瓦汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：9千瓦汽油發(fā)電機(jī)若經(jīng)過檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-10-29 |
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9kw移動(dòng)便攜式汽油發(fā)電機(jī) 簡(jiǎn)單介紹：9kw移動(dòng)便攜式汽油發(fā)電機(jī)若經(jīng)過檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2018-10-29 |
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