在油箱上方安裝
在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。
為了防止軸向柱塞單元排空，在安裝位置6的油口L1，
至少需要25mm的高度差hESmin。
遵守大允許吸油高度hSmax=800mm的要求。殼體泄油管路中的單向閥僅允許在個別情況下使用。
有關認證的信息請向我們咨詢。油箱內(nèi)安裝
在油箱內(nèi)安裝，指軸向柱塞單元安裝在油箱內(nèi)部，低油位以下
。軸向柱塞單元*位于液壓油下方。如果小油位等于或低于泵的上部邊緣，
參見章節(jié)“油箱上方安裝”。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器)的
軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。它每轉(zhuǎn)完成一個吸油行程和一個壓油行程,
其柱塞的軸向運動是由一個可調(diào)斜盤來控制,該設定角度與所需要的排量/流量成比例以變化,
設定角度可由調(diào)節(jié)螺釘機械地限制。斜盤的位置可由一個直觀的機械指示器來控制。
V30D系列變量軸向柱塞采用了當今降低液壓元件噪聲的技術與經(jīng)驗,以及嚴格的選料,

君帆薄型汽缸JIA-IN-SD-63-50ST*

夾治具/轉(zhuǎn)角油缸

1.OS1是OS系列中強而有力的一種,但所佔空間較大.
2.OS2使用底座螺栓以固定油缸.
3.OS3缸體外部螺紋可用來直接固定油缸.
4.OS4依槓桿原理設計壓板結構,當活塞推出時為下
  壓夾緊動作.
5.OS5可適用於工作壓力210kgf/cm2以上的環(huán)境.
6.OS6應用於機械加工時,支撐工件防止變形.
7.OS7適用於工件頂出場合,由彈簧退回歸位,且體積
  小安裝方便.
8.CB夾持增壓器內(nèi)附油壓順序閥,經(jīng)預壓程序由順序
  閥作動,可獲得倍數(shù)增壓.

君帆薄型汽缸JIA-IN-SD-63-50ST*

產(chǎn)品特點：
 

標準型增壓缸
 
1.速度較快，且出力穩(wěn)定。
 
2.裝置簡單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便。
 
3.出力大，可達到油壓之高出力。
 
4.動力來源取得方便。
 
5.做動噪音小。
 
6無油壓系統(tǒng)升溫之擾。

1. 具有節(jié)省空間之設計。
2. 設計輕巧，裝配組裝容易。 
3. 重心低，作動更平穩(wěn)精確。 
4. 導桿距離大，可適用於長行程。 
5. 可運用於水平、垂直運動機構組合。
6. 使用線性軸承，符合高精度之需求。 
7. 空氣緩衝裝置，行程終端皆能吸收衝擊力。

支柱油壓缸（HC/ MGHC系列）

1.設計精美之一。通過了四項拉桿，講實力，航班于檢修。 
2。裝型寬折舊公式接受Kyokyaku戶選擇。 
3，寵物除了裝磁石和感覺應開關。