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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)寧市

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更新時(shí)間:2018-11-09 11:14:39瀏覽次數(shù):337

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差速器:差速器的作用足當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎和在不平坦的道路上行使時(shí),能自動(dòng)的使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速不同,起到差速的作用。具體結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。
通過(guò)調(diào)整摩擦片(5)和(10)的厚度把半軸齒輪和行星齒輪的間隙調(diào)整到0.3-0.5mm.
半軸總成;半軸總成的作用是將差速器傳來(lái)的扭矩傳給車(chē)輪,用以驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn);推動(dòng)本車(chē)行使。半軸總成按照半軸型式可分為全浮式和半浮式。如圖4-13為全浮式半軸總成結(jié)構(gòu)圖。
阜陽(yáng)四不像車(chē)廠家轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)主要由機(jī)架、前后輪和轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)等組成。

變速箱
采用的變速箱有3+1/5+1,位圓柱齒輪傳動(dòng)。各種變速箱的傳動(dòng)路線(xiàn)及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下:
I檔:17-15-9-7-19-6-3-21-4-2-輸出;
II檔:17-16的小齒輪-3-21-4-2-輸出;
III檔:17-16的大齒輪-20-21-4-2-輸出;
倒檔:17-15-8-19-6-3-21-4-2-輸出;
六檔變速箱連體后橋(見(jiàn)圖4-9)的傳動(dòng)路線(xiàn)如下:
I檔:13-14-15-21-20-22-9-8-3-24-4-7-輸出;
II檔:13-14-15-7的大齒輪-9-8-3-24-4-7-輸出;
III檔:13-14-15-21-7的小齒輪-9-8-3-24-4-7-輸出;
IV檔:13-16-23的大齒輪-24-4-7-輸出
V檔:13-17-23的小齒輪-24-4-7-輸出;
倒擋:13-18-22-9-8-3-24-4-7-輸出;

合器踏板自移動(dòng)開(kāi)始至離合器開(kāi)始分離為止所移動(dòng)的距離稱(chēng)為離合器踏板自由行程。自由行程不能過(guò)大或過(guò)小,一般為:20-40毫米,并應(yīng)定期調(diào)整。檢查的方法見(jiàn)圖4-6所示。如自由行程不符合20-40毫米;則應(yīng)調(diào)整離合前拉桿4-56),見(jiàn)圖全新四不像農(nóng)用車(chē)價(jià)格,使踏板自由行程在保證分離間隙的前提下滿(mǎn)足規(guī)定值。

 

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