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貴陽(yáng)隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)沖孔機(jī)*
閱讀：195 發(fā)布時(shí)間：2018-4-27 隨著國(guó)家對(duì)隧道工程的大力建設(shè)，‘小導(dǎo)管尖頭機(jī)’使用率越來(lái)越廣泛。為了滿足國(guó)內(nèi)不同用戶使用小導(dǎo)管尖頭機(jī)的需求，萬(wàn)澤錦達(dá)在傳統(tǒng)小導(dǎo)管基礎(chǔ)上運(yùn)用技術(shù)和多次實(shí)踐應(yīng)用研制出了一款現(xiàn)代化新型小導(dǎo)管尖頭機(jī)。這款新型小導(dǎo)管尖頭機(jī)不僅質(zhì)量硬且省時(shí)省料，操作還方便，深的客戶信賴。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)參數(shù)原理
1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理,即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速,也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開(kāi)而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。
2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路,以達(dá)到更加快速回位的目的,且速度可調(diào)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)規(guī)格噪音和系統(tǒng)壓力降低。
3、在電器控制系統(tǒng)方面,控制電路適用PLC電路,它檢修電路容易、維修方便、更換簡(jiǎn)單。
4、扣壓模具及模座采用無(wú)累計(jì)誤差式加工工藝,以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻,無(wú)大小頭現(xiàn)象。
5、為了小導(dǎo)管錐尖機(jī)型號(hào)的機(jī)械精度及壽命,在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上,不僅選擇了合金鋼材料,而且采用*的熱處理工藝。所以扣壓機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命:與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的!
小導(dǎo)管縮尖機(jī)工業(yè)化前的準(zhǔn)備：
1 .工作根據(jù)客觀條件，制定可行的施工方法，減少隧道施工的干擾;
2。選擇注漿材料的名稱、規(guī)格、材料和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提出材料數(shù)量和必要的輔助材料。根據(jù)粘土、水泥、水泥化學(xué)漿液和化學(xué)液體的要求，選擇一般漿料。當(dāng)局部水富或泥沙流沙時(shí)，使用水泥-水玻璃雙液灌漿?；瘜W(xué)漿液成本高，有一定毒性，不宜環(huán)保，應(yīng)慎用。
3。選擇注漿設(shè)備，包括鉆孔、注漿、試驗(yàn)、測(cè)試設(shè)備、儀器和設(shè)備工具。
4。制定實(shí)驗(yàn)計(jì)劃，確定實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)方法，確定收集哪些數(shù)據(jù)，以選擇注漿參數(shù)。注漿參數(shù)包括注漿的有效范圍，單孔灌漿泥漿的擴(kuò)散半徑、注漿壓力、注漿速度、漿漿初始凝固時(shí)間、漿液配合比的大小、水止點(diǎn)的尺寸等。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)產(chǎn)品性能：
在幾秒鐘內(nèi)就可以大幅度提高生產(chǎn)率。采用電子超聲感應(yīng)加熱器對(duì)熱收縮熱收縮的優(yōu)點(diǎn):
1 .工作加熱速度快，頻率合適，核心溫度一致;
2。采用逆變器技術(shù)，節(jié)能降耗30%左右。
3。設(shè)備規(guī)模較小,占地面積只有2㎡,操作簡(jiǎn)單。
4。設(shè)備穩(wěn)定性好，無(wú)有害輻射，安全電壓在傳感器上。
超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)：
每分鐘可緊縮3-5根工件，比車床加工功率進(jìn)步3-5倍。每臺(tái)床每班可出產(chǎn)2000-3000件，十分適合大規(guī)模出產(chǎn)。小導(dǎo)管轉(zhuǎn)移須輕拿輕放，切不可隨意敲擊小導(dǎo)管。在轉(zhuǎn)移進(jìn)程中，要避免其發(fā)作變形，如若發(fā)作變形須從頭進(jìn)行加工。小導(dǎo)管端頭尖利鋒利，在轉(zhuǎn)移進(jìn)程中應(yīng)留意人身安全。