焦作市恒陽重工制動器有限公司是集電力液壓制動器、推動器、電磁制動器、起重電器的研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn):電力液壓制動器,電力液壓推動器,電磁、液壓、氣動、失效保護(hù)制動器,臂盤式制動器,氣動鉗盤式制動器,電磁鐵制動器,各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動器,已全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。可零售 YWZ9-630/E301制動器 恒陽重工

按制動瓦塊(簡稱制動瓦)與制動襯墊的聯(lián)接方式,及制動瓦鉸軸孔的端部有無沉孔分為以下四種:
B1型:制動瓦上鉚釘孔,用粘接方式聯(lián)接制動襯墊,制動瓦鉸軸孔的端部無沉孔;
B1C型:制動瓦上無鉚孔式,用粘接方式聯(lián)接制襯墊,制動瓦鉸軸孔的端部有沉孔;
B2型:制動瓦上有鉚釘孔,用鉚接方式聯(lián)接制動襯墊,制動瓦鉸軸也的端部的端部無沉孔;
B2C型:制動瓦上有鉚釘孔,用鉚接方式聯(lián)接制動襯墊,制動瓦鉸軸也的端部有沉孔。
2. 盤形制動器 盤形制動器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為:常閉式后置油缸盤形制動器,采用較多的是后置式油缸,在提升機(jī)啟動時,液壓站輸出壓力油打開制動器,提升機(jī)開始工作,工作制動時,液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力,制動器就會提供與之相反的制動力,在事故狀態(tài)下,液壓站壓力回到殘壓,制動器以制動力在短時間內(nèi)讓提升機(jī)停車。
3. 失電制動器 可零售 YWZ9-630/E301制動器 恒陽重工

液壓制動器應(yīng)在將制動踏板一次踏到底時,就能使汽車減低行駛速度并在規(guī)定距離內(nèi)停車。同時,踏板踏足時在離駕駛室地板5厘米以上即不能再踏下去(俗稱已發(fā)硬)。在連續(xù)快踏(不待踏板松足就再踏第二腳)時踏板應(yīng)一次比一次高,但在連續(xù)緩踏(待踏板松足后立即再踏第二腳)時,踏板又不能升高。如達(dá)不到這個要求的,應(yīng)分別不同情況進(jìn)行檢查修理。
如有真空增壓器裝置的,應(yīng)先放氣,以便準(zhǔn)確地檢查液壓系統(tǒng)的情況。真空增壓器上有幾個放氣螺釘,應(yīng)參照各個增壓器的規(guī)定,依次逐個放盡空氣。
如踏下制動踏板后,汽車并不減速,即為制動*失效。其故障多在液壓總泵和分泵,可試踏制動踏板檢查。
連續(xù)快踏制動踏板時,感覺又輕又軟(俗稱沒有彈性),踏時總泵內(nèi)發(fā)出“庫此”響聲的,為總泵缺油或無油,或總泵皮碗踏翻??刹鹣沦A油室蓋檢查制動液面高度。
制動液(剎車油)平面的高度,應(yīng)達(dá)到距離加液孔上邊緣15-20毫米,如過低則易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)??偙萌庇统皶r添加外,應(yīng)檢查有無漏油之處。
通過液壓制動器的正確使用,來避免一些故障的發(fā)生,所以上訴內(nèi)容對我們來說是非常重要的。
車輛在行駛中的減速或停車,是由駕駛員通過對制動系統(tǒng)的操作來完成的。所以對于制動器的使用正確與否,是保證行車安全的先決條件,同時對減少輪胎的磨損、延長制動機(jī)件的使用壽命有著直接影響。
制動器五大注意事項:
1.駕駛員不得穿拖鞋駕駛。
2.車輛在雨、雪、冰等路面或站臺上行駛,不得做緊急制動,以免發(fā)生側(cè)滑。
3.一般情況下,不得采用不用離合器而進(jìn)行制動停車的操作方法。
4.不得以倒車代替制動(緊急情況除外)。
5.使用駐車制動時,必須先用行車制動將車制動,然后再用駐車制動。使用駐車制動時,不可用過猛,以防推桿體、護(hù)桿套脫落,卡住制動蹄片。運(yùn)行時嚴(yán)禁使用駐車制動,但當(dāng)行車制動失靈,又遇緊急情況需要停車時,也可用駐車制動緊急停車。停車時,必須實施駐車制動。可零售 YWZ9-630/E301制動器 恒陽重工

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