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公司動(dòng)態(tài)

全自動(dòng)縮管機(jī)的操作流程分析操作前的注意事項(xiàng)

閱讀:1155          發(fā)布時(shí)間:2017-6-15
  管型規(guī)整化
 
  設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過(guò)大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過(guò)大的圓弧不但使工裝笨重,而且受全自動(dòng)縮管機(jī)機(jī)床尺寸的限制;任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理,*地妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn),使操作者難以擺脫笨重的體力勞動(dòng);大于180°的圓弧使全自動(dòng)縮管機(jī)無(wú)法卸模。
 
  彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化
 
  彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對(duì)于一根管子來(lái)說(shuō),無(wú)論有幾個(gè)彎,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個(gè),因?yàn)槿詣?dòng)縮管機(jī)在彎曲過(guò)程中不更換模塊,這就是“一管一模”。而“多管一模”,就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑,也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形,這樣才有利于減少模塊數(shù)量。
 
  彎曲半徑
 
  導(dǎo)管彎曲半徑的大小,決定了導(dǎo)管在彎曲成形時(shí)所受阻力的大小。一般來(lái)說(shuō),管徑大彎曲半徑小,彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象,彎曲質(zhì)量很難保證,所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2-3倍為好。
 
  彎曲成形速度
 
  彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量的主要影響為:速度太快,容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平,圓度達(dá)不到要求,造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷;速度太慢,容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控全自動(dòng)縮管機(jī)上大量的試驗(yàn),將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器zui大彎曲速度的20%-40%為宜。
 
  芯棒及其位置
 
  芯棒在彎曲過(guò)程中主要起著支撐導(dǎo)管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。國(guó)產(chǎn)管材在機(jī)床上彎曲成形若不使用芯棒,其質(zhì)量難以保證。芯棒的形式有很多種,如柱式芯棒,萬(wàn)向單、雙、三、四球頭芯棒,定向單、多球頭芯棒等。另外,芯棒的位置對(duì)導(dǎo)管彎曲成形也有一定的影響:理論上,它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊,但經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)證明,提前1~2mm較好,此時(shí)彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然,提前量太大,會(huì)造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。
 
  1、全自動(dòng)縮管機(jī)機(jī)床必須良好的接地,導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過(guò)規(guī)定范圍的電源電壓,不能帶電插拔插件,不能用兆歐表測(cè)試控制回路,否則可能損壞器件。
 
  2、全自動(dòng)縮管機(jī)在插拔接插件時(shí),不能拉拔導(dǎo)線或電纜,以防焊接拉脫。
 
  3、全自動(dòng)縮管機(jī)接近開關(guān),編碼器等不能用硬物撞擊。
 
  4、全自動(dòng)縮管機(jī)不能用尖銳物碰撞顯示單元。
 
  5、全自動(dòng)縮管機(jī)電氣箱必須放在通風(fēng)處,禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。
 
  6、全自動(dòng)縮管機(jī)不得私自加裝、改接PC輸入輸出端。
 
  7、全自動(dòng)縮管機(jī)調(diào)換機(jī)床電源時(shí)必須重新確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向。
 
  8、全自動(dòng)縮管機(jī)機(jī)床應(yīng)保持清潔,特別應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動(dòng)槽內(nèi)不應(yīng)有異物。
 
  9、全自動(dòng)縮管機(jī)定期在鏈條及其它滑動(dòng)部位加潤(rùn)滑油。
 
  10、全自動(dòng)縮管機(jī)在清洗和檢修時(shí)必須斷開電源。
 
  11、全自動(dòng)縮管機(jī)開車前準(zhǔn)備:檢查油箱油位是否到油位線,各潤(rùn)滑點(diǎn)加油,開機(jī)確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向,檢查油泵有無(wú)異常聲音,開機(jī)后檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)漏油現(xiàn)象(角度編碼器處于不允許加油)。
 
  12、全自動(dòng)縮管機(jī)壓力調(diào)整:用電磁溢流閥調(diào)整壓力,保證系統(tǒng)壓力達(dá)到需要的工作壓力,一般不高于12.5Mpa。
 
  13、全自動(dòng)縮管機(jī)模具調(diào)整:模具安裝,要求模具與夾緊塊對(duì)中心,夾緊塊可用螺栓調(diào)節(jié),助推塊與模具對(duì)中心,助推塊可調(diào);芯頭與模具對(duì)中心,松開芯頭架螺栓,調(diào)正好中心后緊固螺栓。
 
  全自動(dòng)縮管機(jī)分為ZDW-1壓圓管全自動(dòng)縮管機(jī)和ZDW-2壓橢圓管全自動(dòng)縮管機(jī)。
 
  全自動(dòng)縮管機(jī)進(jìn)行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下,外徑為D,壁厚為t的管子受外力矩 M的作用發(fā)生彎曲時(shí),中性層外側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用,管壁變??;中性層內(nèi)側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用,管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形,當(dāng)變形量過(guò)大時(shí),外側(cè)管壁會(huì)產(chǎn)生裂紋,內(nèi)側(cè)管壁會(huì)出現(xiàn)起皺。
 
  全自動(dòng)縮管機(jī)液壓泵清洗和保養(yǎng):
 
  1、在清洗彎管機(jī)油箱時(shí),要清洗各泵的進(jìn)油濾清器。
 
  2、全自動(dòng)縮管機(jī)開始使用后的1—2個(gè)月內(nèi),清洗油箱和過(guò)濾一次液壓箱。
 
  3、如發(fā)現(xiàn)前進(jìn)與撤退退切失靈,首先檢查電磁閥是否動(dòng)作如電磁閥動(dòng)作正常,再檢查順序閥6X3、溢流閥YF—L20H4或單向卸荷閥4HD3有否雜質(zhì)卡死現(xiàn)象。(這種現(xiàn)象一般在設(shè)備開始使用時(shí),輕易發(fā)生)。如有卡死現(xiàn)象,拆開用汽油或柴油清洗好后,重新裝好即可。
 
  4、液壓泵站部位各接頭都裝有耐油橡膠密封圈、如密封圈損壞、漏油、應(yīng)及時(shí)更換。

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