云南應(yīng)急逃生管道800口徑的優(yōu)勢(shì)

1、逃生管重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，正在隧道施工中一旦發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般普通管道。云南逃生管-逃生管道廠家

4、安裝鏈接（拆卸）方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

供應(yīng)云南安全逃生管道機(jī)械物理參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃

2.陜西逃生管道分子量：250±50萬(wàn)分子量

3陜西逃生管道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固

4.陜西逃生管道單節(jié)長(zhǎng)度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求

5. 陜西逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接

6.物理力學(xué)特性：

 密度：0.945 gcm3

 拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa

 拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥340Mpa

 拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa

 縱向回縮率＜3％（23℃）

 沖擊強(qiáng)度≥110KJm2（23℃）

 摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm

 云南輕型800逃生管道使用說(shuō)明

     道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，云南逃生管-逃生管道廠家

部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩

     本著拆裝方便的原則，公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故

在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)*安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。

隧道施工逃生管道采購(gòu)案例使用單位：

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南段項(xiàng)目部（泰縣巖溪鎮(zhèn)新村逃生管道）

中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目逃生管道）

云南公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道逃生管道）

中交第四公路工程公路項(xiàng)目部二分部（蒙自市老寨鄉(xiāng)逃生管道）

中鐵十四局集團(tuán)玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工合同段（五老山隧道逃生管）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2（深圳羅湖區(qū)清水街道逃生管道）

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目部

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線兩徽高速試驗(yàn)段項(xiàng)目部（徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社）

中交*公路工程局六威高速公路LWTJ-11（畢節(jié)市威寧縣逃生管道）

中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部（甘肅省康樂縣逃生管道）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項(xiàng)目部(鎮(zhèn)沅縣)

中國(guó)交通物資有限公司中交第四工程局武定高速(延安市吳起縣逃生管道)

中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市)

云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程(紅河縣逃生管道)

中交橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路（哈密巴里坤逃生管道）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)逃生管道）

浙江交工集團(tuán)股份有限公司（浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國(guó)道改建3標(biāo)）

福建大路樹實(shí)業(yè)有限公司（湖南襄陽(yáng)南漳縣長(zhǎng)平鎮(zhèn)逃生管道）

中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標(biāo)逃生管道）

貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)（重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段項(xiàng)目部逃生管道）

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（深圳軌道交通八號(hào)線一期工程8132標(biāo)一工區(qū)） 在一路一帶大型工程修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜，隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者：逃生管道，這是個(gè)好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個(gè)管子走。