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上海伊藤動力發(fā)電機有限公司

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技術(shù)文章

柴油發(fā)電機組輸油泵的檢查與更換

點擊次數(shù):4644 發(fā)布時間:2018-3-20

  柴油發(fā)電機組輸油泵的檢查與更換
 
  柴油發(fā)電機組要想得到良好應(yīng)用,離不開日常的檢查與維護,其中柴油發(fā)電機組的輸油泵在經(jīng)長期使用后,零件也應(yīng)得到檢查來確保其使用狀態(tài)。下面,伊藤就教教大家如何對輸油泵進行檢查,發(fā)現(xiàn)哪些問題該進行更換。
 
  1、單向閥平面如有磨損、凸陷、麻點等現(xiàn)象,應(yīng)用研磨膏在平板上研磨(如圖所示),嚴重者應(yīng)換新。
 
  2、殼體上的單向閥座表面磨損嚴重或不平整時應(yīng)更換。
 
  3、頂杠與頂杠磨損嚴重以至間隙增大,密封性變差,柴油泄漏太甚,則須連同殼體更換,或選配加大尺寸的頂杠,但須經(jīng)過互研。
 
  4、進油管接頭內(nèi)的粗濾網(wǎng)芯子,極容易被棉絮狀雜物堵塞,影響供油,故應(yīng)注意燃油的清潔及清除濾網(wǎng)芯子上的污物。
 
  5、手泵活塞的橡膠損壞時,應(yīng)及時更換。12缸V型柴油機用的手泵活塞處漏油表明配合面磨損,間隙增大了,須要重新選配。
 
  重新裝配后的輸油泵要求活塞和頂杠等運動零件,在整個行程中應(yīng)活動良好,不準有阻滯及卡死現(xiàn)象,壓動手泵應(yīng)輕便靈活。安裝單向閥彈簧時要注意,單向閥彈簧必須準確的嵌在彈簧槽中。對于檢查不合格的部件,大家就應(yīng)安裝上述要求進行更換,確保輸油泵處于正常使用狀態(tài)。
 

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