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上海翰絲機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵,柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),變頻發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī) |
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聯(lián)系電話
13916256554
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 蔡經(jīng)理
- 電話：
- 86-0139-16256554
- 手機(jī)：
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- 售后電話：
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- 傳真：
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- 地址：
- 上海市嘉定區(qū)
- 郵編：
- 201805
- 網(wǎng)址：
- www.bxsfadianji.com/
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) HANSI翰絲5千瓦
- 品牌 翰絲
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 產(chǎn)品資料 下載
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2019-08-01 17:52:37瀏覽次數(shù)：1031
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230/400V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 否 | 凈重 | 95kg |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 汽缸數(shù) | 單缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) | 適配車型 | 工程機(jī)械 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年 | 輸出功率 | 5kw |
| 相數(shù) | 三相 |
系統(tǒng)突加、突減60%額定負(fù)載進(jìn)行了，通過與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證了所建模型的正確性，并應(yīng)用于實(shí)際工程中。對(duì)系統(tǒng)直接帶異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行進(jìn)行了，研究總結(jié)了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組中異步電動(dòng)機(jī)zui大起動(dòng)功率選擇的問題。通過對(duì)異步電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)原理的研究，建立了異步電動(dòng)機(jī)斜坡電壓軟起動(dòng)器和恒流軟起動(dòng)器模型，對(duì)直接起動(dòng)過程和兩種軟起動(dòng)過程進(jìn)行了，在結(jié)果基礎(chǔ)上對(duì)兩種軟起動(dòng)器
翰絲HS6800CES柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)器型號(hào) | HS6800CE(S) |
| 尺寸 | |
| 長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 710×465×660 |
| 自重 千克 | 95 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 連續(xù)功率 千瓦 | 5 |
| 備用電源 千瓦 | 5.5 |
| 額定電壓 伏 | 220/380 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 9.2 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 15 |
| 燃料消耗 升/小時(shí) | 0.9 |
| 機(jī)油容量（潤滑油） 升 | 1.65 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
本文以提高柴油發(fā)電機(jī)組在沖擊性負(fù)載條件下輸出電壓幅值和頻率的穩(wěn)定性為目標(biāo)，為彌補(bǔ)發(fā)電機(jī)組自身調(diào)節(jié)能力的不足，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)學(xué)模型及其功率補(bǔ)償技術(shù)進(jìn)行深入的研究。先，建立柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)而從理論上分析沖擊性負(fù)載條件下柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)性能，并在Matlab中搭建系統(tǒng)的模型對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，為后續(xù)的功率補(bǔ)償策略的提出提供理論基礎(chǔ)。其次，為補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)組有功率調(diào)節(jié)的滯后，提出基于速度閉環(huán)的功率補(bǔ)償策略。為進(jìn)一步提高補(bǔ)償系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，提出速度閉環(huán)和負(fù)載電流前饋的復(fù)合控制策略，實(shí)現(xiàn)向沖擊性負(fù)載的功率補(bǔ)償。
對(duì)系統(tǒng)突加、突減60%額定負(fù)載進(jìn)行了，通過與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證了所建模型的正確性，并應(yīng)用于實(shí)際工程中。對(duì)系統(tǒng)直接帶異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行進(jìn)行了，研究總結(jié)了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組中異步電動(dòng)機(jī)zui大起動(dòng)功率選擇的問題。通過對(duì)異步電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)原理的研究，建立了異步電動(dòng)機(jī)斜坡電壓軟起動(dòng)器和恒流軟起動(dòng)器模型，對(duì)直接起動(dòng)過程和兩種軟起動(dòng)過程進(jìn)行了，在結(jié)果基礎(chǔ)上對(duì)兩種軟起動(dòng)器進(jìn)行了比較。
柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)系統(tǒng)的加載、卸載試驗(yàn)結(jié)果表明，本文建立的柴油發(fā)電機(jī)組模型可以準(zhǔn)確描述實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組加載、卸載時(shí)的轉(zhuǎn)速特性。設(shè)計(jì)了柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)字式電子調(diào)速器。本文先介紹了數(shù)字式電子調(diào)速器關(guān)鍵功能模塊的硬件設(shè)計(jì)原理，并對(duì)硬件進(jìn)行了性能測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，數(shù)字式電子調(diào)速器的硬件功能符合設(shè)計(jì)要求。然后，闡述了主要軟件功能的實(shí)現(xiàn)思想并進(jìn)行了ADC采集精度和測(cè)頻精度的測(cè)試。
翰絲HS6800CES柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
