![]() |
上海翰絲機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),變頻發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī) |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13916256554
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 蔡經(jīng)理
- 電話:
- 86-0139-16256554
- 手機(jī):
- 13916256554
- 售后電話:
- 13916256554
- 傳真:
- 86-0139-16256554
- 地址:
- 上海市嘉定區(qū)
- 郵編:
- 201805
- 網(wǎng)址:
- www.bxsfadianji.com/

參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) ML20KW
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 產(chǎn)品資料 下載
- 所在地 上海市
更新時(shí)間:2018-03-19 14:57:00瀏覽次數(shù):634
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是農(nóng)機(jī)網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230/400V |
---|---|---|---|
加工定制 | 否 | 凈重 | 410kg |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 排放水平 | 國II |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 汽缸數(shù) | 四缸 |
生產(chǎn)類型 | 進(jìn)口 | 輸出功率 | 20kw |
相數(shù) | 三相 |
翰絲原裝20KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
設(shè)備安裝調(diào)試過程中,由于制造質(zhì)量造成的不符合規(guī)定的偏差,必須有文字記錄,由投標(biāo)方處理,費(fèi)用也由投標(biāo)方自擔(dān)。設(shè)備安裝后,投標(biāo)方派人參加現(xiàn)場進(jìn)行的分部試運(yùn)及嚴(yán)密性試驗(yàn)、驗(yàn)收,并幫助解決試驗(yàn)中暴露的問題。投標(biāo)方現(xiàn)場服務(wù)人員應(yīng)有權(quán)處理現(xiàn)場出現(xiàn)的一切技術(shù)和商務(wù)問題。如現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題,投標(biāo)方現(xiàn)場人員要在招標(biāo)方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)處理解決。投標(biāo)方對(duì)其現(xiàn)場服務(wù)人員的一切行為負(fù)全部責(zé)任。投標(biāo)方現(xiàn)場服務(wù)人員的正常來去和更換應(yīng)事先與招標(biāo)方協(xié)商。
當(dāng)采用鐵路運(yùn)輸時(shí),設(shè)備的運(yùn)輸外形尺寸,應(yīng)考慮該設(shè)備擬采用的運(yùn)輸車輛裝載面至軌面的高度要求。投標(biāo)方應(yīng)根據(jù)大件運(yùn)輸?shù)木€路及運(yùn)輸方式,對(duì)沿途中所經(jīng)過的涵洞、橋梁等構(gòu)、建筑物進(jìn)行充分的調(diào)查和論證,在投標(biāo)文件中提出大件運(yùn)輸?shù)姆桨福_保大件設(shè)備運(yùn)至交貨地點(diǎn)。投標(biāo)方還應(yīng)在投標(biāo)文件中說明所有其它設(shè)備的運(yùn)輸方案,包括車輛型號(hào)、數(shù)量、運(yùn)輸路線等保護(hù)裝置采用具有技術(shù)的自適應(yīng)有源切換技術(shù),注入電源從轉(zhuǎn)子繞組的正負(fù)兩端或其中一端(通常選擇負(fù)端)與大軸之間注入,注入電源的頻率可根據(jù)轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地電容的大小進(jìn)行調(diào)整,實(shí)時(shí)求解轉(zhuǎn)子對(duì)地絕緣電阻值,注入電壓由保護(hù)裝置自產(chǎn),保護(hù)反映發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)大軸絕緣電阻的下降。
轉(zhuǎn)子接地電阻的計(jì)算與接地位置無關(guān),保護(hù)沒有死區(qū);轉(zhuǎn)子接地電阻的計(jì)算與轉(zhuǎn)子電壓的大小無關(guān);不受轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地電容的影響;在未加轉(zhuǎn)子電壓的情況下,也能監(jiān)視轉(zhuǎn)子的絕緣情況;對(duì)于雙端注入方式,可準(zhǔn)確測量轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地位置。RCS-985RE采用了高性能數(shù)字信號(hào)處理器DSP芯片為基礎(chǔ)的雙CPU硬件系統(tǒng),翰絲原裝20KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)裝置有獨(dú)立的啟動(dòng)CPU作為整機(jī)起動(dòng)元件,該起動(dòng)元件在電子電路上(包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))與保護(hù)CPU*獨(dú)立,動(dòng)作后開放保護(hù)裝置出口繼電器正電源。
20千瓦燃?xì)?汽油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)表: | |
機(jī)組型號(hào) | ML20KW / ML20KW-ATS |
額定電壓(V) | 230/400 |
額定功率(汽油) | 20KW [25KVA] |
額定功率(LPG) | 20KW [25KVA] |
額定功率(NG) | 19KW [23.7KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 87 [36.2] |
額定電流(LPG) | 87 [36.2] |
額定電流(NG) | 82.6 [34.42] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù)(COS) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)速 | ≤3% |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(s) | ≤3s |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤±1% |
瞬態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤10% |
油箱容積(L) | 40 |
凈重 kg | 410 |
毛重 kg | 450 |
燃料種類 | 汽油,天然氣,液化石油氣 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 66 |
汽油消耗量98%負(fù)載 L/hr | 8.3 |
NG消耗量98%負(fù)載 m3/hr | 8.4 |
LPG消耗量98%負(fù)載 kg/hr | 7.4 |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD126D 12V 1.0KW |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-75×84.8 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 6 |
充電方式 | 14V/350W 開關(guān)電源 |
冷卻系統(tǒng) | 閉式水冷+風(fēng)冷 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
燃?xì)夤艿溃ㄌ烊粴夂鸵夯瘹庖粯樱?/span> | (8米)1英寸 |
(15米)1英寸 | |
(30米)5/4英寸 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8H/箱油(燃料用完了,讓機(jī)器休息10分鐘,加燃料便可繼續(xù)使用) |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 | 1.051L |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 465Q直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
電機(jī)形式 | 2極,旋轉(zhuǎn)磁場, |
缸數(shù) | 4 |
電池容量 | 45Ah |
機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1500×820×960 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1580×900×1100 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20/40 尺柜裝載量 | 14/30 |
品牌 | 翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡 |
: |