小型汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時冒藍(lán)煙是怎么回事？
上篇文章我們說到發(fā)電機(jī)冒黑煙是怎么回事。也給大家?guī)砹私鉀Q方案，這次給大家?guī)砹硗庖黄恼拢Ｍ軒偷礁魑弧?br />
冒藍(lán)煙實際上是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油造成的。對于四沖程發(fā)動機(jī)而言，機(jī)油和汽油應(yīng)該是*分離的，雖然仍不可避免的會有很少量的機(jī)油滲透到燃燒室(也就是常說的機(jī)油消耗)，但如果到了尾氣冒藍(lán)煙的地步，那肯定就是屬于發(fā)動機(jī)故障范疇了。下面我們就從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上來看看，竄機(jī)油到底是由于那個部件出現(xiàn)了問題。
在活塞頭部還有三道環(huán)，上面兩道是氣環(huán)，用來保證缸體與活塞的氣密性；zui下面一道是油環(huán)，用來刮去吸附在氣缸壁上的機(jī)油。氣環(huán)簡單地說就是一個圓圈，但不是一整圈的，有一個非常小的缺口，一來方便安裝；二來是為預(yù)留熱膨脹空間。就如同鐵軌一般，都是有縫連接?；钊蟽蓚€氣環(huán)的開口是成對角布置，這樣是為zui大限度的減小串油現(xiàn)象。但是這個缺口經(jīng)歷長時間的磨損后，開口會慢慢變大，這時候機(jī)油就會從兩道環(huán)中滲出，從而導(dǎo)致竄油。所以一般來說，竄油都是由于發(fā)動機(jī)到一定的年限，或者說氣環(huán)已達(dá)到了其使用壽命。因此竄油的罪魁禍?zhǔn)拙褪且驗榛钊^部的氣環(huán)過度磨損老化所致。
上面所說的是冒藍(lán)煙zui常見的原因，一般會出現(xiàn)在使用時間比較長的老舊發(fā)動機(jī)上，如果是新發(fā)動機(jī)就出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，這是不是也是氣環(huán)老化導(dǎo)致竄油呢？一般這種可能性極小，除非裝配時出現(xiàn)問題(或者發(fā)動機(jī)之前曾經(jīng)未加機(jī)油運(yùn)行過，導(dǎo)致活塞環(huán)磨損)，一般來說新發(fā)動機(jī)的氣環(huán)不太容易出現(xiàn)問題。這種情況有可能是機(jī)油加得過多，導(dǎo)致機(jī)油從氣門彈簧滲落到燃燒室，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。
對于四沖程發(fā)動機(jī)來說，冒藍(lán)煙(燒機(jī)油)會導(dǎo)致噴油嘴及缸內(nèi)積炭。如果是由于氣環(huán)老化導(dǎo)致的燒機(jī)油，還會使機(jī)油消耗過快，如果沒有檢查機(jī)油的習(xí)慣，導(dǎo)致嚴(yán)重缺機(jī)油的話，就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)拉缸，造成發(fā)動機(jī)報廢，所以如果你的發(fā)動機(jī)尾氣冒藍(lán)煙，絕不能掉以輕心！
因此，如果看到發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙，必須及時處理。先檢查機(jī)油是否加得太多。如果機(jī)油量合適，還是燒機(jī)油，那就要更換發(fā)動機(jī)活塞環(huán)或活塞總成了。
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