汽油發(fā)電機(jī)的輸出電壓可以通過(guò)穩(wěn)壓調(diào)頻和穩(wěn)頻調(diào)壓兩種方式實(shí)現(xiàn).由于現(xiàn)階段小功率發(fā)電機(jī)一般采用自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng).所以，系統(tǒng)中采用了自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)，以調(diào)頻的方式來(lái)控制發(fā)電機(jī)，通過(guò)控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制發(fā)電機(jī)的輸出頻率。
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要采樣的信號(hào)有:發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)、油箱的油位信號(hào)以及水箱的水溫3種信號(hào)量.其中，zui重要的信號(hào)量是轉(zhuǎn)速信號(hào)川.轉(zhuǎn)速信號(hào)通過(guò)霍耳傳感器后被濾波放大，再通過(guò)單片機(jī)控制處理，并將得到的信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，zui后通過(guò)控制油門(mén)來(lái)控制轉(zhuǎn)速.由于電機(jī)自身的勵(lì)磁干擾以及其他的干擾因素，所以在控制電路中，經(jīng)濾波放大的信號(hào)采用光電隔離.這樣，得到的信號(hào)就可以直接輸人到單片機(jī).信號(hào)經(jīng)單片機(jī)處理后，輸出信號(hào)同樣采用光電隔離，再驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)。為對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)的處理電路.
汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中，其調(diào)速部分仍采用傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速裝置的方法，在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，調(diào)速裝置的生產(chǎn)加工以及安裝調(diào)試的煩瑣工作大大增加，具有很大的弊端.采用電子控制的方法，可以極大地降低工作量，而且對(duì)轉(zhuǎn)速及其他方面的控制具有很高的精度川.因此，研究采用電子控制系統(tǒng)來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速裝置，具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的實(shí)用價(jià)值。
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