1T/H（每小時出水1噸） 車用尿素溶液設(shè)備是柴油機尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說?SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)可以選擇]技術(shù)。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用?SCR?技術(shù)來達到環(huán)保要求。
SCR?系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR?催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR?催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染?SCR?催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國將全面推行國四排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著實施國四標(biāo)準(zhǔn)的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。
其實在歐洲，2006?年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為?Adblue。在美國，2010?年開始，隨著EPA2010?標(biāo)準(zhǔn)的實施，也全面加大了汽車尿素液的應(yīng)用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為?DEF（Diesel?Exhaust?Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在國內(nèi)，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國外歐洲市場用量大，2006年時歐洲尿素銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素。在2010年時其市場需求已達300萬噸以上。
國內(nèi)市場需求：目前國內(nèi)實施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的城市及地區(qū)較少，對車用尿素的需求則更少。北京地區(qū)是國內(nèi)實施國IV標(biāo)準(zhǔn)的早地區(qū)，目前車用尿素溶液需求在500噸/月左右，主要集中在北京公交使用。 潛在市場為深圳、上海等大城市公交市場，此外，各整車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)有一定的需求。如國4排放標(biāo)準(zhǔn)如期實施，則到2011年，車用尿素市場需求會大幅增加。按歐洲每輛重型車平均每年消耗1.5噸~2噸的車用尿素溶液，中國重型車約有200萬輛，如果全部更換為國Ⅳ發(fā)動機，那么全國將需要350多萬噸的車用尿素溶液，將耗用100多萬噸的車用尿素。  
我國是尿素生產(chǎn)大國，2007年，中國出口尿素約為500萬噸，2008年，出口380萬噸左右。預(yù)計2009年尿素產(chǎn)能接近6300萬噸，而全年工農(nóng)業(yè)需求約為5100萬噸，即使2009年出口尿素300萬噸，產(chǎn)能仍過剩近1000萬噸。
目前國內(nèi)現(xiàn)有200萬輛重型車，如果整車保有量以每年10%的速度增長，到2011年重型車有220多萬輛。車用尿素需求在100萬噸左右。國內(nèi)尿素產(chǎn)量完*夠滿足整車需求。但是，目前，國內(nèi)車用尿素需求很小，大的化工企業(yè)沒有生產(chǎn)，市場車用尿素供應(yīng)商均為小型化工企業(yè)。 北京地區(qū)車用尿素的主要供應(yīng)商為北京益利精細(xì)化學(xué)品有限公司，其車用尿素產(chǎn)品占北京市場70%，主要用戶為北京公交下屬11個分公司。我們對北京益利精細(xì)化學(xué)品有限公司進行了實地調(diào)查。此外，黃驊市力德化工有限公司也有車用尿素生產(chǎn)國家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，國家頒布實施第四、第五階段車用燃油國家標(biāo)準(zhǔn)，而重型柴油車采用SCR技術(shù)脫銷，Adblue是*的配套產(chǎn)品。
由于目前車用尿素需求主要集中在北京、深圳等大城市的公交公司，社會市場沒有需求，因此，目前車用尿素的銷售方式為直接供給，采用桶裝方式，10L/桶，方便添加。目前，國內(nèi)尿素價格徘徊在1800元/噸左右，而車用尿素溶液的售價為3500元/噸以上。相較之下，車用尿素的盈利較為可觀。因此，車用尿素被看成是既能治理機動車尾氣，又可促進氮肥行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個好產(chǎn)品.由于我國升級國四標(biāo)準(zhǔn)采取選擇性催化還原技術(shù)，所必需的車用尿素銷量將井噴，明年銷量或同比增加近10倍,市場前景很樂觀。

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1T/H（每小時出水1噸） 車用尿素溶液設(shè)備阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng)

原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑裝置→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統(tǒng)→二級高壓泵→二級膜處理系統(tǒng)→二級RO水箱→EDI送水泵→保安過濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點。

生產(chǎn)流程

自來水→預(yù)處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲罐→物料儲罐→均質(zhì)系統(tǒng)→初過濾系統(tǒng)→脫色系統(tǒng)→提取→提純→成品。

龍碧源生產(chǎn)的車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備，采用*，產(chǎn)品*符合GB29518-2013柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)標(biāo)準(zhǔn)。