液壓金屬打包機(jī)是將廢金屬、輕薄料、廢器皿、鐵屑等在常溫下擠壓成具有一定形狀的束塊。為廢金屬再生、投爐、冶煉、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等提供方便。本機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，操作維修方便，價(jià)格低廉。
油缸的行程由標(biāo)尺顯示，禁止超越標(biāo)尺的范圍（否則將油缸缸頭、活塞損壞或?qū)⒏淄矂潅?/div>
多路換向閥手柄向下按時(shí)，油缸伸出。手柄向上提時(shí)，油缸縮回。
二、組成部分：
主要有七部分組成：1、機(jī)體、2、液壓油缸、3、軸向柱塞泵 4、多路換向閥 5、電機(jī) 6、油箱 7、高壓油管
三、使用與維修及注意事項(xiàng)：
液壓金屬打包機(jī)采用精密液壓元件，使用的正確與否直接影響機(jī)器的壽命，因此用戶必須嚴(yán)格遵守下列使用和維護(hù)事項(xiàng)。
1、工作介質(zhì)：此機(jī)推薦使用46號(hào)液壓油，油溫范圍15-65攝氏度。否則，在油箱中設(shè)置冷卻或加熱裝置。
2、啟動(dòng)前將油箱里的油填足，將閥門(mén)安全打開(kāi)。
3、初次啟動(dòng)時(shí)必須從油泵回油口向油泵中灌滿清潔的液壓油，否則嚴(yán)禁啟動(dòng)。
4、應(yīng)空載啟動(dòng)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。
5、啟閉數(shù)次觀察聲音是否正常。
6、每次填料時(shí)必須將廢料均勻放入料箱，如果料箱內(nèi)廢料擺放不均勻，會(huì)導(dǎo)致后主推缸向前推進(jìn)時(shí)由于左右所受壓力不均勻，主推缸推頭會(huì)偏離方向，與料箱幫板發(fā)生摩擦。
7、警告：操作人員與填料人員一定要密切配合，操作人員操作時(shí)一定要看好限位標(biāo)志，嚴(yán)禁超位。操作時(shí)手腳嚴(yán)禁放在機(jī)器上，以免壓傷。填料人員一定要在操作*停止后才能去出料。
8、翻包油缸在翻包和退回的時(shí)候，操作桿要緩慢抬起和放下，防止因翻包速度快，撞擊料倉(cāng)，導(dǎo)致翻包軸和翻包固定件破損。在②、③、④三個(gè)壓力缸退回原位之前，嚴(yán)禁抬起翻包缸操作桿①，否則，會(huì)導(dǎo)致翻包軸或翻包爪扭曲，變形。
9、維護(hù)：油箱應(yīng)定期清洗更換油液，清洗和更換的周期應(yīng)視為工作環(huán)境和工藝特點(diǎn)再行確定。
10、此液壓系統(tǒng)部分拆卸、檢修、重新裝配時(shí)必須保持零件的清潔。不允許有臟物帶入系統(tǒng)內(nèi)。
四、機(jī)器使用中出現(xiàn)故障辨別及排除方法：
使用時(shí)若油壓產(chǎn)生波動(dòng)和噪聲，可清洗和檢查溢流閥，單向閥組的滑閥。阻尼孔是否有阻塞現(xiàn)象，彈簧是否正常，單向閥關(guān)閉是否嚴(yán)密等。
溢流閥調(diào)整螺釘順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為壓力升高，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為壓力降低。
壓力脈動(dòng)
1、吸油管路阻力過(guò)大，堵塞或漏氣。
2、配油盤(pán)與缸體，缸體與柱塞鍵磨損嚴(yán)重，內(nèi)漏過(guò)大。
3、變量頭傾角過(guò)小，流量過(guò)小，相應(yīng)漏損過(guò)大。
1、排除過(guò)大阻力和漏氣
2、拆修或換零件。
3、調(diào)整變量機(jī)構(gòu)。
噪聲過(guò)大
1、泵內(nèi)存有空氣
2、油箱油面太低或吸進(jìn)泡沫
3、吸油管道過(guò)長(zhǎng)，管徑太小，彎頭過(guò)多，阻力過(guò)大或漏氣。
4、泵軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度過(guò)大。
5、油溫過(guò)低或油液粘度過(guò)大
1、從回油口注滿油液或在泵另一回油口從液壓系統(tǒng)回油引入油液。
2、提高油箱油面，吸、回油部位設(shè)置合適隔檔隔開(kāi)。
3、加大吸油管徑，減少阻力，排除漏氣。
4、調(diào)整同軸度
5、加溫或更換合適油液。
發(fā)熱
1、油液粘度過(guò)大
2、油箱容量過(guò)小
3、泵及液壓系統(tǒng)漏損過(guò)大
4、油泵長(zhǎng)期在低壓或小流量下運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵漏損過(guò)小，磨損時(shí)潤(rùn)滑不良。
5、油靴與止推板，缸體與配油盤(pán)兩摩擦是磨損嚴(yán)重。
1、更換合適粘度油液
2、增大油箱容量或加設(shè)冷卻裝置。
3、檢修泵或有關(guān)閥。
4、在泵的另一回油口引入油液強(qiáng)制冷卻。
5、檢修摩擦付零件或更換。
變量失靈
1、私服活塞，變量活塞彈簧簧心軸卡死。
2、過(guò)流通道堵塞
1、修復(fù)或更換
2、檢修清洗，排除堵塞
流量不足
1、吸油管路因管道過(guò)長(zhǎng)，彎頭太多或設(shè)置閥門(mén)，濾油器阻力太大。
2、吸油管道漏氣
3、油箱油面太低
4、油溫過(guò)低或油液粘度過(guò)大
5、中心彈簧斷裂
6、柱塞與缸孔磨損嚴(yán)重，漏損過(guò)大。
1、減少吸油管道阻力。
2、排除漏氣。
3、提高油箱油面。
4、加溫或更換油液。
5、更換中心彈簧。
6、更換零件。
泵卡死
1、柱塞與缸孔因油溫過(guò)高或污物卡死。
2、滑靴脫落。
3、柱塞球頭折斷
1、拆洗或降溫。
2、更換零件。
3、更換零件。
漏損
1、軸端回轉(zhuǎn)密封損壞。
2、O型圈損壞。
3、柱塞與缸孔或配油盤(pán)與缸體配油面磨損嚴(yán)重。
1、更換密封件。
2、更換O型圈。
3、修復(fù)或更換零件。
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