常柴：技改攻堅保障產品升級 自主設計助力降本增效
【農機網 明星企業(yè)】農機國四排放標準實施在即，國四產品新增的后處理系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)等皆為現(xiàn)場批量生產帶來了不小的難度。在公司領導的部署和各職能部門的指導下，多缸機廠組織開展了一系列針對國四產品的設備改造升級、工藝更新優(yōu)化等工作，其中4G36V16缸套壓裝技改項目現(xiàn)已順利完成。
此前，多缸柴油機缸套與機體缸套孔的裝配采用過渡配合的方式，員工使用工裝可快速安裝缸套。隨著產品升級，國四新品4G36柴油機缸套與機體之間的裝配采用了過盈配合的方式，需要較大的壓裝力才能將缸套壓入，現(xiàn)有工裝無法滿足裝配需求，因此，多缸機廠決定在缸套安裝工位增加一套壓裝設備。
操作人員使用新設計的缸套壓裝工裝操作的場景
針對4G36V16缸套壓裝的技改項目于今年1月立項，隨后按照時間節(jié)點迅速推進，分廠與設備供應商開展了廣泛的技術交流并確立了項目的初步方案，改造費用預估為20萬元。與此同時，在鄒向榮、徐凌峰等一批黨員技能專家的帶領下，現(xiàn)場的裝配試驗也在如火如荼地開展。
操作人員使用氣動量儀檢測裝配好的4G36缸套內徑的場景
3月，在4G36V16多缸柴油機首批裝配時，技術人員將清洗溫度調整到工藝要求上限溫度，發(fā)現(xiàn)機體在經過二道清洗機高溫清洗后，缸套可使用工裝快速壓裝，項目組立即針對此次發(fā)現(xiàn)開展了進一步的跟蹤試驗，確認了該方案的可行性，遂決定將原壓裝設備圖紙完成后暫緩制作，改為自行設計制作新的壓裝工裝，并采購氣動量儀用于測量缸套裝配好后的缸套內徑。經過一個月左右的時間，多缸機廠技能專家和技術人員就共同完成了4G36V16缸套壓裝工裝的制作，并投入現(xiàn)場使用。
目前，該壓裝工裝經過幾個月的跟蹤運行，使用效果良好，可滿足生產與質量要求，氣動量儀測量數(shù)據(jù)符合產品要求。該項目已于近期提交了項目總結，而整體項目實際花費由預算的20萬元降低為實際的5萬元，為公司降本節(jié)支、提質增效以及產品升級貢獻了一份力量。(朱珺祎/文并攝)
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