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　　nongjx導(dǎo)讀：隨著我國社會固定資產(chǎn)投資的增長，水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路等投入進(jìn)一步加大，裝載機(jī)市場將更為廣闊。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院裝載機(jī)行業(yè)研究小組預(yù)計(jì)，2015年我國裝載機(jī)行業(yè)銷量將達(dá)到30萬臺。然而，近兩年工程機(jī)械市場開始萎縮，徐工集團(tuán)迎難而上，搶占制高點(diǎn)，成為裝載機(jī)制造能力的新*。
　　
　　近兩年，工程機(jī)械市場開始萎縮，而徐工則在這樣的背景下?lián)屨贾聘唿c(diǎn)，爭奪*的戰(zhàn)略目標(biāo)，投入15億元巨資，于2012年6月建成*裝載機(jī)智能化制造基地，建立起長遠(yuǎn)意義的競爭優(yōu)勢。憑借宏大的投資，今天，徐工成為裝載機(jī)制造能力的新*。
　　
　　該基地具備兩大特點(diǎn)：
　　
　　規(guī)模zui大
　　
　　該基地僅針對覆蓋件、結(jié)構(gòu)件和整機(jī)制造（傳動件基地另行巨資興建），占地即達(dá)600畝，年產(chǎn)大中型裝載機(jī)46000臺。
　　
　　水平zui高
　　
　　該基地的建設(shè)，超越了工程機(jī)械行業(yè)的傳統(tǒng)理念，即：以轎車制造業(yè)的制造理念和工藝水準(zhǔn)打造的工程機(jī)械產(chǎn)品。
　　
　　優(yōu)勢擴(kuò)展全面
　　
　　采用的技術(shù)工藝，全力打造zui務(wù)實(shí)的產(chǎn)品。承載著*水平鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品板塊的重托，徐工裝載機(jī)正將優(yōu)勢擴(kuò)展至產(chǎn)業(yè)鏈，用的產(chǎn)品打造裝載機(jī)行業(yè)的*。
　　
　　在設(shè)備應(yīng)用方面：從下料、焊接、加工、物料配送，全面采用數(shù)字化智能型設(shè)備，近500臺焊接機(jī)器人、數(shù)十臺數(shù)控加工設(shè)備，在龐大的聯(lián)合廠房遍布排開，猶如機(jī)器的海洋，場面給人心靈的震撼。
　　
　　在生產(chǎn)管理方面：所有數(shù)控設(shè)備均實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，掃碼、上件、輸送，全面實(shí)現(xiàn)自動化控制。在總裝線，十余臺送料機(jī)器人自動穿梭在各個(gè)工位之間，確保產(chǎn)品按預(yù)定計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)下線。整個(gè)工廠采用了長達(dá)12公里的“積放鏈”，實(shí)施部件空中懸掛運(yùn)輸，整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)工程，所有物料不觸地，無劃傷，無磕碰，在工程機(jī)械行業(yè)。
　　
　　如今，裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不斷增多，主要生產(chǎn)企業(yè)有柳工、廈工、龍工、臨工、徐工、江蘇常林、成工和山工等，這些廠家憑借長期生產(chǎn)裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)、較強(qiáng)的實(shí)力和較好的售后服務(wù)贏得了較高的*。其中，柳工、龍工、廈工、臨工四家企業(yè)共占據(jù)了國內(nèi)市場，此外徐工、山工、福田、常林等企業(yè)隨著發(fā)展速度的加快，也受到市場的青睞，這些企業(yè)為改變中國裝載機(jī)行業(yè)“產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量差”的現(xiàn)狀，提高國內(nèi)外市場中國產(chǎn)品的聲譽(yù)做出了貢獻(xiàn)。
　　
　　所謂“夫運(yùn)籌帷幄之中，決勝于千里之外”，徐工以*的遠(yuǎn)見應(yīng)對市場，裝載機(jī)智能化制造基地的建成必將對提高裝載機(jī)產(chǎn)品的制造水平和制造能力，具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。