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　　nongjx導(dǎo)讀：經(jīng)過10年的發(fā)展，中國一拖大馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由無到有、由落后到趕超的轉(zhuǎn)型發(fā)展，一次又一次中國農(nóng)機(jī)制造的轉(zhuǎn)型升級，并zui終實(shí)現(xiàn)了與世界同步發(fā)展的巨大轉(zhuǎn)變。農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策讓農(nóng)機(jī)行業(yè)迎來新的發(fā)展期，中國一拖抓住機(jī)遇，堅(jiān)持質(zhì)量*，建立企業(yè)核心優(yōu)勢，打造農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。
　　
　　一拖股份公司的發(fā)展歷程，就是不斷追求的過程。近年來，我們以“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略指導(dǎo)企業(yè)邁向，以*文化企業(yè)邁向，以持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)邁向，以踐行績效模式推進(jìn)企業(yè)邁向。今后，我們將以獲得省長質(zhì)量獎(jiǎng)為契機(jī)，以質(zhì)量立省為己任，繼續(xù)深化績效管理模式，把追求作為企業(yè)基業(yè)長青的不竭動(dòng)力。
　　
　　*拖拉機(jī)股份有限公司董事長、總趙剡水
　　
　　近年來，國家不斷加快農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程，出臺(tái)了一系列扶持和優(yōu)惠政策，使農(nóng)機(jī)行業(yè)迎來新一輪發(fā)展期。一拖搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展。2011年一拖股份營業(yè)總收入比2009年增長21%以上，利潤總額增長超過43%。如今，以大輪拖整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)為平臺(tái)，以柴油機(jī)、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素，一拖股份打造大輪拖“黃金供應(yīng)鏈”，實(shí)現(xiàn)了從整機(jī)技術(shù)平臺(tái)到零部件的全面。
　　
　　這雖然得益于難得的歷史機(jī)遇，但企業(yè)多年的技術(shù)積淀，在國內(nèi)外市場的精心布局，通過推行績效管理模式，以管理創(chuàng)造績效，才是成就一拖股份今日勃發(fā)之勢的決定性因素。
　　
　　2010年1月，一拖股份開始組織學(xué)習(xí)“績效評價(jià)準(zhǔn)則標(biāo)準(zhǔn)”，成立貫徹實(shí)施《績效評價(jià)準(zhǔn)則》工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一策劃實(shí)施績效評價(jià)準(zhǔn)則工作，確定體系覆蓋的產(chǎn)品及過程。2010年3月，一拖股份開始組織相關(guān)培訓(xùn)，對原有的體系文件進(jìn)行梳理、修訂。2010年10月23日，一拖股份榮獲“2010年度洛陽市市長質(zhì)量獎(jiǎng)”。
　　
　　2012年11月，一拖股份以*名的成績榮膺2012年度河南省省長質(zhì)量獎(jiǎng)。
　　
　　用戶至上
　　
　　建立企業(yè)核心優(yōu)勢
　　
　　羅海秀，這位一拖股份幾代產(chǎn)品的鐵桿用戶，每年都主動(dòng)在山西原平地區(qū)幫一拖做產(chǎn)品調(diào)研，并將問題和建議反饋給企業(yè)。2012年洛陽牡丹文化節(jié)期間，一拖股份公司董事長趙剡水專門邀請他來給核心部門的領(lǐng)導(dǎo)講課，“讓他們聽聽拖拉機(jī)手的聲音”。
　　
　　“東方紅”伴隨著中國*臺(tái)拖拉機(jī)的誕生而誕生，多年來一直是我國農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的代表性品牌，代表了中國農(nóng)機(jī)發(fā)展的zui高水平。
　　
　　上世紀(jì)80年代中國改革開放前，“東方紅”完成了中國60%以上機(jī)耕地的作業(yè)，成為農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。改革開放后，“東方紅”幫助無數(shù)農(nóng)民實(shí)現(xiàn)了致富夢想。在改革開放之初購買小四輪拖拉機(jī)的用戶，在日后更新?lián)Q代中基本都選擇購買了東方紅大中輪拖。對廣大農(nóng)民來說，就像一拖股份宣傳語說的那樣，“新的生活從"東方紅"開始”。
　　
　　據(jù)一拖股份公司副總朱衛(wèi)江介紹，一拖股份已經(jīng)將客戶體驗(yàn)程序化，每月都召開專門例會(huì)，分析市場變化和用戶需求。在河北邢臺(tái)一用戶家走訪時(shí)，一拖股份發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品只被用于中耕之前的作業(yè)，后期基本閑置。深入分析后，一拖股份將產(chǎn)品地隙提高，并改進(jìn)了傳動(dòng)模式。由于滿足了當(dāng)?shù)氐男枰?，該產(chǎn)品很快就賣了幾百臺(tái)。
　　
　　多年在農(nóng)機(jī)行業(yè)的耕耘，使一拖股份構(gòu)建了完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)*的渠道資源。目前，一拖股份已擁有超過1000家經(jīng)銷商組成的覆蓋全國的農(nóng)機(jī)營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是行業(yè)內(nèi)規(guī)模zui大、覆蓋面zui廣的營銷網(wǎng)絡(luò)?？焖俚氖袌龇磻?yīng)能力和強(qiáng)大的售后服務(wù)能力，為公司產(chǎn)品銷售提供了強(qiáng)有力的支撐，也解除了用戶的后顧之憂。
　　
　　2011年11月底，國家決定獎(jiǎng)勵(lì)300名全國種糧大戶每人一臺(tái)大馬力拖拉機(jī)，獎(jiǎng)勵(lì)方案確定后，有關(guān)部門開始對此次300臺(tái)“*車”進(jìn)行公開招標(biāo)。消息一傳出，國內(nèi)眾多拖拉機(jī)制造企業(yè)紛紛積極參與競標(biāo)。參與競標(biāo)的都是多年來在市場上口碑較好的品牌，一拖股份憑借多年來在市場上表現(xiàn)出來的實(shí)力，zui終贏得競標(biāo)。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士表示，東方紅拖拉機(jī)贏得此次競標(biāo)并非偶然。東方紅產(chǎn)品在市場上的巨*效應(yīng)，是一拖多年堅(jiān)持用戶至上的理念，zui終建立起的核心優(yōu)勢。
　　
　　2012年秋季，《中國農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào)》專門就這300臺(tái)“東方紅”*車的使用情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查報(bào)告顯示，用戶普遍認(rèn)為，東方紅拖拉機(jī)產(chǎn)品性能可靠，質(zhì)量過關(guān)，服務(wù)周到，在糧食生產(chǎn)過程中發(fā)揮了“主力軍”作用。不少種糧售糧大戶說，上個(gè)世紀(jì)八九十年代，他們靠著東方紅小四輪過上了溫飽生活，現(xiàn)在又靠著東方紅大輪拖實(shí)現(xiàn)了發(fā)家致富的夢想。大家反映，一臺(tái)東方紅大輪拖只需要一到兩年就能收回成本。
　　
　　早在1998年，一拖股份就推出了“金色服務(wù)”品牌，目前已經(jīng)成為國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)的一面旗幟和服務(wù)品牌。“金色服務(wù)”以實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商和zui終用戶滿意工程為宗旨，以走向田間地頭、用戶家中的上門服務(wù)為基本方法，快速響應(yīng)并滿足用戶服務(wù)請求。
　　
　　以顧客和市場為中心，勇于承擔(dān)“顧客與市場、客戶與伙伴”的社會(huì)和企業(yè)責(zé)任，一拖股份建立了一整套符合社會(huì)發(fā)展和公眾訴求的業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)和內(nèi)部協(xié)同體系，實(shí)現(xiàn)了面對顧客與市場各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)流程的全面支持。
　　
　　在此基礎(chǔ)上，為建立企業(yè)和終端用戶更加緊密的關(guān)系，一拖股份從2009年開始，著手建立“東方紅新農(nóng)村俱樂部”，通過《東方紅，我的新農(nóng)村》直投雜志，搭建企業(yè)和用戶之間密切溝通的橋梁。這一舉措受到了廣大用戶的熱烈響應(yīng)。
　　
　　記者在一拖看到了“東方紅新農(nóng)村俱樂部”會(huì)員的來信，許多會(huì)員用熱情的話語表達(dá)他們對“東方紅”的喜愛：
　　
　　黑龍江趙瑞峰：我是第二代北大荒人，開了20年“東方紅”，我信賴“東方紅”。
　　
　　甘肅秦覺民：“東方紅”不僅帶給我快樂、自豪，也給我?guī)砹朔浅２诲e(cuò)的收益。
　　
　　河南任偉：“東方紅”讓我在農(nóng)村的土地里掘出“金疙瘩”。
　　
　　陜西申永濤：買了“東方紅”，一拖就是咱堅(jiān)實(shí)的大后方。
　　
　　……
　　
　　持續(xù)創(chuàng)新
　　
　　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級
　　
　　10年來，一拖股份在大馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由無到有、由落后到趕超的轉(zhuǎn)型發(fā)展，一次又一次中國農(nóng)機(jī)制造的轉(zhuǎn)型升級，并zui終實(shí)現(xiàn)了與世界同步發(fā)展的巨大轉(zhuǎn)變。
　　
　　2012年9月25日，我國農(nóng)機(jī)行業(yè)的年度盛會(huì)中國農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)在沈陽舉行，一拖股份在展會(huì)上宣布，有“中國拖拉機(jī)”之稱的東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)完成商品化準(zhǔn)備，正式批量面市。中國重型拖拉機(jī)長期依賴進(jìn)口的局面將由此扭轉(zhuǎn)。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東方紅拖拉機(jī)的動(dòng)力換擋技術(shù)與世界主流技術(shù)同步，該產(chǎn)品的商品化，意味著中國的國家糧食安全戰(zhàn)略，將由國產(chǎn)拖拉機(jī)保駕護(hù)航。
　　
　　這是10年來一拖股份在大馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的結(jié)果，也是一拖股份又一次中國農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
　　
　　2003年，一拖股份在對意大利菲亞特大輪拖技術(shù)進(jìn)行多年消化吸收后，準(zhǔn)確把握當(dāng)時(shí)中國農(nóng)機(jī)市場的需求趨勢，相繼推出了東方紅X750/X800/X850等大輪拖新產(chǎn)品，一舉轟動(dòng)市場。2004年，東方紅大輪拖產(chǎn)銷1.2萬臺(tái)，穩(wěn)居國內(nèi)70馬力以上拖拉機(jī)銷量。
　　
　　東方紅大輪拖在國內(nèi)走紅的同時(shí)，也迅速打開了市場。2003年4月即出口委內(nèi)瑞拉530臺(tái)，成為新中國成立后*筆大輪拖批量出口訂單，東方紅大輪拖在市場上一炮走紅。
　　
　　2005年，東方紅拖拉機(jī)銷售收入已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)*，當(dāng)年出口也突破1000臺(tái)。2006年9月，近900臺(tái)東方紅拖拉機(jī)一次性批量走出，再次刷新我國大中型輪式拖拉機(jī)出口紀(jì)錄。
　　
　　2005年9月6日，一拖股份生產(chǎn)的東方紅全系列25馬力—188馬力大中功率輪式拖拉機(jī)、70馬力—150馬力系列鋼/橡膠履帶拖拉機(jī)，成功入選“中國產(chǎn)品”，并高居拖拉機(jī)榜。
　　
　　2007年，一拖股份成功搭建起我國*代大輪拖的技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)行業(yè)的全面。“東方紅”在用戶心目中已經(jīng)成為“放心拖拉機(jī)”的代名詞，市場和用戶給予東方紅拖拉機(jī)zui充分的信賴。
　　
　　但一拖人并沒有驕傲自滿。此時(shí)，隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程的加快，東北、新疆等地區(qū)的大農(nóng)場對拖拉機(jī)功率的要求不斷提高，200馬力以上重型拖拉機(jī)的需求不斷加大。在200馬力以上拖拉機(jī)領(lǐng)域，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)普遍使用動(dòng)力換擋技術(shù)，拖拉機(jī)可一次性完成更為復(fù)雜的復(fù)合作業(yè)，大大提高了生產(chǎn)效率。但拖拉機(jī)動(dòng)力換擋技術(shù)長期被農(nóng)機(jī)*壟斷，致使我國該功率段拖拉機(jī)長期依賴進(jìn)口。
　　
　　為改變這種狀況，2007年，一拖股份開始與研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，實(shí)施“PST項(xiàng)目”，瞄準(zhǔn)歐洲21世紀(jì)輪式拖拉機(jī)*的技術(shù)水平，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)，中國大功率拖拉機(jī)更新?lián)Q代。
　　
　　和以往的整機(jī)技術(shù)引進(jìn)不同，PST項(xiàng)目“兩頭在外”，即“以我為主、合作開發(fā)”。在實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作的過程中，zui先和zui后實(shí)施的對產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)，以及對樣機(jī)的功能試驗(yàn)定型，都由海外研發(fā)機(jī)構(gòu)在國外實(shí)施，中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括圖紙繪制、零部件制造都由一拖股份自己完成，確保掌握核心技術(shù)與自主知識產(chǎn)權(quán)。
　　
　　與現(xiàn)今國內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機(jī)相比，動(dòng)力換擋拖拉機(jī)是一種全新技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，到試制、生產(chǎn)，都對企業(yè)提出了更高的要求。一拖股份引進(jìn)了當(dāng)今*的工藝和制造手段，如高清潔度保持技術(shù)、在線測試和檢驗(yàn)技術(shù)、特種焊接技術(shù)等，工藝、制造技術(shù)在行業(yè)上達(dá)到*、國內(nèi)水平。
　　
　　2010年9月28日，被譽(yù)為“中國的拖拉機(jī)”東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)在一拖股份新建成的工業(yè)園開下總裝線。一拖股份歷經(jīng)4年時(shí)間，終于成功推出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型動(dòng)力換擋輪式拖拉機(jī)。
　　
　　東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)是“十一五”國家科技支撐計(jì)劃“多功能農(nóng)業(yè)裝備與設(shè)施研制”項(xiàng)目的一項(xiàng)標(biāo)志性成果。該產(chǎn)品的成功推出，不但打破了農(nóng)機(jī)*在重型拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷格局，而且標(biāo)志著我國新一代拖拉機(jī)技術(shù)平臺(tái)初步成型。
　　
　　眼下，一拖股份在動(dòng)力換擋拖拉機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)形成LZ、LA、LF三大系列產(chǎn)品，并完成了產(chǎn)品量產(chǎn)和商品化準(zhǔn)備。東方紅拖拉機(jī)，很快將成為世界農(nóng)機(jī)制造業(yè)的一顆耀眼新星。
　　
　　布局
　　
　　“聚核鑄強(qiáng)”邁向
　　
　　中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展速度和增長潛力，使中國市場受到農(nóng)機(jī)*的格外關(guān)注。然而與之不相適應(yīng)的是，長期以來，中國農(nóng)機(jī)制造業(yè)在低端產(chǎn)品徘徊，企業(yè)間的同質(zhì)化競爭日益加劇，傳統(tǒng)的產(chǎn)品發(fā)展模式遇到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
　　
　　在參與市場競爭、特別是市場競爭中，一拖股份越來越清楚地認(rèn)識到，依靠傳統(tǒng)的低端產(chǎn)品不可能在未來的市場競爭中取勝。從2006年開始，一拖股份加快實(shí)施化戰(zhàn)略，以視野看待企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和化經(jīng)營。
　　
　　“化是必須的，若不主動(dòng)，必將被邊緣化。”趙剡水說，現(xiàn)在一盤棋，若固守本土，陣地必將被蠶食，因此一拖股份必須要強(qiáng)力進(jìn)軍市場，實(shí)現(xiàn)化的資源配置。”隨著化戰(zhàn)略的日漸清晰，一拖股份加快了市場的戰(zhàn)略性布局。
　　
　　2007年，一拖股份開始與*研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，瞄準(zhǔn)*技術(shù)水平，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。2008年，一拖股份在吉爾吉斯斯坦等國的組裝廠投產(chǎn)，標(biāo)志著一拖股份開始向海外進(jìn)行技術(shù)輸出。這一年，一拖股份完成營銷布點(diǎn)，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
　　
　　在整合技術(shù)和營銷資源的同時(shí)，一拖股份開始在范圍內(nèi)整合制造資源。2011年3月，一拖股份成功收購了意大利ARGO集團(tuán)旗下生產(chǎn)拖拉機(jī)動(dòng)力換擋傳動(dòng)系統(tǒng)的法國McCormick工廠，并更名為一拖（法國）農(nóng)業(yè)裝備有限公司。這是我國農(nóng)機(jī)企業(yè)跨國收購*例。
　　
　　這次收購不但提高了一拖股份的核心競爭力，使一拖股份得以擴(kuò)大國內(nèi)拖拉機(jī)的*，還能快速進(jìn)入法國及歐洲市場，為客戶提供全系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品。
　　
　　在始終保持與美國、英國、奧地利等國家的研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，快速消化集成*技術(shù)的同時(shí)，近年來，一拖股份還有效整合研發(fā)資源，并加大了對資本、人才、技術(shù)、市場等各類資源的配置和整合。
　　
　　中亞是一拖股份的重要海外市場。以吉爾吉斯斯坦為例，該國以農(nóng)牧業(yè)為主，對農(nóng)業(yè)裝備有巨大的需求，但在資金不寬裕的情況下，多數(shù)農(nóng)民希望選擇融資租賃、分期付款等購機(jī)方式。2012年6月初，作為“上海合作組織”北京峰會(huì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，中國國家開發(fā)銀行與吉爾吉斯斯坦農(nóng)業(yè)銀行簽署了額度為150萬美元和1200萬元人民幣的融資貸款合作協(xié)議，這筆貸款將通過融資租賃形式，幫助吉爾吉斯斯坦農(nóng)民購買更多的東方紅拖拉機(jī)。
　　
　　專家表示，這一金融平臺(tái)的搭建，不僅改變了以前向中亞地區(qū)出口以政府援助為主的方式，還提高了農(nóng)戶的購買力，成為一拖股份化經(jīng)營中的又一個(gè)成功案例。
　　
　　截至“十一五”末，一拖股份160馬力以上拖拉機(jī)已累計(jì)出口逾千臺(tái)，這意味著以一拖股份為代表的國產(chǎn)160馬力-220馬力拖拉機(jī)不但可以有效替代進(jìn)口，而且開始與農(nóng)機(jī)*展開競爭。
　　
　　對一拖股份而言，“十二五”時(shí)期，既是拖拉機(jī)等核心產(chǎn)品的重要升級期，又是重柴等新興產(chǎn)品的加速發(fā)展期，還是化發(fā)展的全面提升期，更是企業(yè)核心能力建設(shè)的關(guān)鍵突破期。
　　
　　關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)如何發(fā)展？老基地如何振興轉(zhuǎn)型？2011年7月份，經(jīng)過一系列研討，一拖股份zui終確定了“十二五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)的“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略思路。
　　
　　“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略的內(nèi)涵在于3個(gè)“聚”、4個(gè)“能力”、3個(gè)“做強(qiáng)”。其中，3個(gè)“聚”是指聚集核心資源、聚力核心業(yè)務(wù)、聚焦核心市場；4個(gè)“能力”是指以提升自主創(chuàng)新能力、市場營銷能力、化經(jīng)營能力、人才強(qiáng)企能力為重點(diǎn)，不斷提升公司創(chuàng)新和運(yùn)營能力；3個(gè)“做強(qiáng)”是指做強(qiáng)拖拉機(jī)、柴油機(jī)核心業(yè)務(wù)，做強(qiáng)零部件黃金供應(yīng)鏈體系，做強(qiáng)國內(nèi)國外兩個(gè)市場，把一拖股份建設(shè)成為的農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。“這是在市場的背景下，一拖提升企業(yè)競爭力的一種戰(zhàn)略思想。”趙剡水說，如今，農(nóng)機(jī)市場競爭激烈，與農(nóng)機(jī)*在同一片戰(zhàn)場的一拖股份，如果不靠聚核鑄強(qiáng)提升競爭力，就無法跟他們抗衡。
　　
　　眼下，圍繞“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略，一拖股份正在進(jìn)行產(chǎn)品升級、研發(fā)創(chuàng)新、化經(jīng)營、人才興企、資本運(yùn)作和精細(xì)化管理六大戰(zhàn)役，并建設(shè)以市場為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建中產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，努力把企業(yè)建設(shè)成的農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。
　　
　　采訪札記
　　
　　基因成就“東方紅”傳奇
　　
　　績效管理模式是企業(yè)從走向的一條途徑。一家企業(yè)要成為百年老店、做到基業(yè)長青，就必須注重追求績效，提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營質(zhì)量，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速健康發(fā)展。
　　
　　一拖股份發(fā)展的過程，其實(shí)就是不斷追求的過程。
　　
　　一拖股份是我國“一五”期間建設(shè)的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。“出*的產(chǎn)品，育*的人才，創(chuàng)*的業(yè)績”*總理1959年視察一拖時(shí)的諄諄教誨，是一拖股份的核心價(jià)值觀，也為一拖股份注入了“追求”的文化基因。
　　
　　多年來，一拖股份恪守“致力于為用戶提供zui有價(jià)值的農(nóng)業(yè)裝備成套解決方案”的企業(yè)使命，牢記“生存勿忘質(zhì)量、發(fā)展必須創(chuàng)新”的企業(yè)訓(xùn)詞，踐行“質(zhì)量*，標(biāo)準(zhǔn)化”的質(zhì)量理念，持續(xù)開展“提升產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造客戶價(jià)值”主題實(shí)踐活動(dòng)，推動(dòng)*文化理念落地。
　　
　　導(dǎo)入《績效評價(jià)準(zhǔn)則》四年來，一拖股份產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長。“東方紅”產(chǎn)品遠(yuǎn)銷上百個(gè)國家和地區(qū)，一拖股份已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)裝備“中國制造”的典型代表，并朝著“的農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。