汽油機(jī)動(dòng)絞磨用途

人們?cè)诩茉O(shè)空中高壓輸電線路以及鋪設(shè)地下輸電線的施工中，迫切需要一種可靠輕便的牽引設(shè)備，以便能在各種復(fù)雜條件下順利方便的進(jìn)行組立桿塔，牽引電纜，收線放線，吊裝工具或重物等作用，3噸和5噸機(jī)動(dòng)絞磨能滿足這一要求，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用證明，他*可以取代過(guò)去的全人工體力勞動(dòng)，對(duì)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少施工人員，提高工作效率取得了顯著的效果，并具有體積小，重量輕，功率大，操作靈活，搬運(yùn)方便等有點(diǎn)，深受廣大輸配電工程施工作業(yè)者的歡迎。

本機(jī)有動(dòng)力、變速、卷筒三個(gè)主要部分組成。

汽油機(jī)動(dòng)絞磨操作方法：

1.       開(kāi)機(jī)前必須先打開(kāi)機(jī)器傳動(dòng)離合器，并把前后變檔撥至空擋位置，然后才能開(kāi)機(jī)。

2.       撥動(dòng)離合器時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快捷，否則聯(lián)鎖剎車不起作用，形成增加自動(dòng)剎車棘爪之沖擊力，在開(kāi)機(jī)時(shí)不宜過(guò)于用力，至皮帶輪能帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)不致走滑即可。

3.       變檔時(shí)必須打開(kāi)傳動(dòng)離合器，使動(dòng)力機(jī)不帶動(dòng)輸入軸（即動(dòng)力機(jī)空轉(zhuǎn)）方可進(jìn)行，否則會(huì)損壞齒輪，變檔后應(yīng)檢查變檔是否牢合，以防發(fā)生跳檔現(xiàn)象。

4.       裝設(shè)鋼絲繩方法：1.可將卷筒離合器打開(kāi)，把鋼絲繩穿繞在卷筒上，然后收緊鋼繩再合上離合器即可。2.也可將卷筒外側(cè)一端軸承支撐活動(dòng)座拆開(kāi)把鋼繩繞進(jìn)。3.鋼繩繞法由下向上穿，即進(jìn)繩在下，面對(duì)卷筒，逆時(shí)針繞，進(jìn)繩靠動(dòng)力機(jī)端，繞5-6圈，若繞反則剎車不起作用。

機(jī)器的維護(hù)和安全使用

為了能保持機(jī)器的正常工作，以及延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，必須加強(qiáng)機(jī)器的維護(hù)和保養(yǎng)，操作者必須了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能、熟練的掌握使用方法。

1.       卷筒上的允許負(fù)荷量：3T慢轉(zhuǎn)時(shí)30KN，快轉(zhuǎn)時(shí)12.5KN,5T慢轉(zhuǎn)時(shí)50KN,快轉(zhuǎn)時(shí)15KN，不宜超負(fù)荷使用。

2.       變速齒輪箱內(nèi)必須保持有1/4之潤(rùn)滑機(jī)油，在使用前，機(jī)外之軸承，須加潤(rùn)滑油。

3.       為放置跳檔現(xiàn)象，在撥擋叉內(nèi)裝有彈簧鋼珠作為變檔定位，因此，在使用時(shí)，要經(jīng)常注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢，倘若不牢，必須更換彈簧后方可使用。

4.       對(duì)自動(dòng)剎車和連鎖剎車 應(yīng)經(jīng)常注意檢查膠木的磨損情況，自動(dòng)剎車齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米，當(dāng)大于1.5毫米時(shí)，必須更換膠木，否則易造成剎車失靈和發(fā)生事故。

5.       自動(dòng)剎車專職在變速齒輪箱內(nèi)，在起吊時(shí)，自動(dòng)剎車齒輪發(fā)出“篤篤篤”響聲，證明逆齒輪工作正?；厮蓵r(shí)則沒(méi)有此響聲。

6.       幾座的錨固方法是靠卷筒兩側(cè)的軸承制作為錨固點(diǎn)，不能以其他位置作為錨固點(diǎn)使用。

7.       卷筒軸承座的鎖定，必須與相應(yīng)的孔配合，禁止使用其他螺絲代替鎖釘。

我廠生產(chǎn)的汽油絞磨機(jī)，質(zhì)量過(guò)關(guān)，一年保修，輕便耐用。