產(chǎn)品特點
液控快速關(guān)閉閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置(TRT)進氣管路等高安全等級系統(tǒng),作緊急切斷閥用;在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時,在0.3～0.8秒鐘內(nèi)實施緊急關(guān)閉,實現(xiàn)管路的可靠截止,有效防止汽輪機冷凝水倒灌或切斷煤氣管路,保護整機的安全?？焖訇P(guān)閉閥,液控關(guān)閉閥,液控快速關(guān)閉閥。液控快速關(guān)閉閥又名:快速關(guān)閉閥,液控關(guān)閉閥，液控快速關(guān)閉閥
快速關(guān)閉閥簡介
液控快速關(guān)閉閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置(TRT)進氣管路等高安全等級系統(tǒng),作緊急切斷閥用;在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時,在0.3～0.8秒鐘內(nèi)實施緊急關(guān)閉,實現(xiàn)管路的可靠截止,有效防止汽輪機冷凝水倒灌或切斷煤氣管路,保護整機的安全。
型號說明
快速關(guān)閉閥特點
液控快速關(guān)閉閥由主閥,齒輪齒條、油缸傳動裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)四大部分組成。各部分高度集成為一個整體,結(jié)構(gòu)緊湊,大大節(jié)省了占地空間。
快速關(guān)閉閥主閥為三偏心金屬密封蝶閥,在傳統(tǒng)的雙偏心結(jié)構(gòu)基礎上配置的角偏心設計,充分利用凸輪效應,使閥門啟閉時密封副瞬時接觸,瞬時脫離,消除了磨擦和卡擠,磨損小,耐高溫,啟閉輕松,密封可靠。齒輪齒條傳動箱結(jié)構(gòu)緊湊,直接與油缸相聯(lián);油缸尾部設有緩沖裝置,消除快關(guān)時的慣性沖擊,延長閥門使用壽命。
液壓系統(tǒng)根據(jù)快關(guān)動力源的不同,分為彈簧蓄能快關(guān)(YKD)和蓄能器蓄能快關(guān)(YXKD)兩大類?？焖訇P(guān)閉閥閥門正常啟閉動力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機組提供,也可來源于汽輪機主機配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調(diào)節(jié)控制。
電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型,出廠配套一般為普通繼電型,需PLC智能控制型應在訂貨時說明。系統(tǒng)除設有正常開閥、正常關(guān)閥、停止、快速關(guān)閥等常規(guī)控制動作外,還設置了全開狀態(tài)15%行程“游動”功能,以避免閥門卡阻。
系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠程聯(lián)動控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場調(diào)試,正常工作時一般均為使用遠程聯(lián)動控制回路。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥控制特征一般為正作用型,即電磁閥得電蝶閥開閥、失電蝶閥關(guān)閥;反之則為反作用型。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型,采用反作用型應訂貨時說明。
快速關(guān)閉閥主閥為三偏心金屬密封蝶閥,在傳統(tǒng)的雙偏心結(jié)構(gòu)基礎上配置的角偏心設計,充分利用凸輪效應,使閥門啟閉時密封副瞬時接觸,瞬時脫離,消除了磨擦和卡擠,磨損小,耐高溫,啟閉輕松,密封可靠。齒輪齒條傳動箱結(jié)構(gòu)緊湊,直接與油缸相聯(lián);油缸尾部設有緩沖裝置,消除快關(guān)時的慣性沖擊,延長閥門使用壽命。
液壓系統(tǒng)根據(jù)快關(guān)動力源的不同,分為彈簧蓄能快關(guān)(YKD)和蓄能器蓄能快關(guān)(YXKD)兩大類?？焖訇P(guān)閉閥閥門正常啟閉動力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機組提供,也可來源于汽輪機主機配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調(diào)節(jié)控制。
電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型,出廠配套一般為普通繼電型,需PLC智能控制型應在訂貨時說明。系統(tǒng)除設有正常開閥、正常關(guān)閥、停止、快速關(guān)閥等常規(guī)控制動作外,還設置了全開狀態(tài)15%行程“游動”功能,以避免閥門卡阻。
系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠程聯(lián)動控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場調(diào)試,正常工作時一般均為使用遠程聯(lián)動控制回路。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥控制特征一般為正作用型,即電磁閥得電蝶閥開閥、失電蝶閥關(guān)閥;反之則為反作用型。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型,采用反作用型應訂貨時說明。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
