進口的發(fā)電機及發(fā)電機組主要來自日本、美國和韓國,其中,自日本進口的發(fā)電機及發(fā)電機組約占進口總量的。福建發(fā)電機及發(fā)電機組進口猛增的一大原因是進口發(fā)電機及發(fā)電機組與國內(nèi)發(fā)電機及發(fā)電機組相比,更具性價比優(yōu)勢。因此,多途徑地實現(xiàn)我國備用發(fā)電設(shè)備的全面更新?lián)Q代,使之具有國際競爭力,己成為我國發(fā)電設(shè)備行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。研究汽油發(fā)電機數(shù)字式電子調(diào)速器的目的就是控制汽油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速在各種負(fù)荷變化情況下都具有較小的超調(diào)、較快的穩(wěn)定時間,從而提高汽油發(fā)電機的電源品質(zhì),提升產(chǎn)品的質(zhì)量與競爭力。
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS5500VE3 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 5 |
| 峰值功率(KW) | 5.5 |
| 電壓(V) | 380 |
| 電流(A) | 13 |
| 插座 | 1×20A(380)/1×30A(220) |
| 數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
| 油箱容量(L) | 25 |
| 連續(xù)運行時間(小時) | 9 |
| 7米負(fù)載噪音(dBA) | 72 |
| 直流輸出(V/A) | 12V8.3A |
| 動力參數(shù) | |
| 動力類型 | 單缸，四沖程（OHV） |
| 動力型號 | D390 |
| 輸出功率(馬力) | 9 |
| 起動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 排量(ml) | 389 |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機油容量(L) | 1.1 |
| 電機參數(shù) | |
| 電機型號 | AL5 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR |
| 通用組件 | |
| 走輪 | 選配 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調(diào)壓器 | 有 |
| 機油報警系統(tǒng) | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重(Kg) | 85 |
| 毛重(Kg) | 90 |
| 機器尺寸長x寬x高(mm) | 680x515x540 |
| 包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 710x540X580 |
