- *的技術(shù)路線
- 承載能力強(qiáng)
- 制動安全可靠
- 密封質(zhì)量可靠
- 橋殼焊接可靠
- 適用性廣
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采用螺旋傘齒輪主減+行星式邊減技術(shù)路線,傳動效率高。
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優(yōu)化設(shè)計主減結(jié)構(gòu),加強(qiáng)差速器總成,提高承載能力,可靠性高。
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采用整體式制動鉗,制動力矩大,制動效能安全可靠。
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優(yōu)化設(shè)計主減、輪邊密封結(jié)構(gòu),驅(qū)動橋總成密封性能提高。
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橋殼焊接采用機(jī)器人焊接和焊后保溫工藝,提高了橋殼焊接精度和焊接質(zhì)量的可靠性。
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可適用于礦石、砂石、泥土、煤炭等多種工況。
項(xiàng) 目 | 單 位 | 9D650(3噸)裝載機(jī) 驅(qū)動橋 |
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輸入扭矩 | N.m | 2300 |
整橋質(zhì)量 | kg | 630 |
靜載荷 | kg | 19000 |
制動器工作壓力 | Mpa | 9.8-13 |
制動器油口 | / | M12x1.25 |
總傳動比 | / | 20.521 |
輪輻距 | mm | 1826 |
額定動載荷 | kg | 9500 |
單鉗制動力矩 | N.m | 10535-14600 |