YT30DPE-2廠家報(bào)價(jià)
驅(qū)動(dòng)源頭。一般情況下，當(dāng)負(fù)荷主要為冷熱負(fù)荷時(shí)，余熱利用設(shè)備宜采用吸收式冷熱水機(jī)組；當(dāng)負(fù)荷主要為蒸汽或熱水負(fù)荷時(shí)，余熱利用設(shè)備宜采用余熱鍋爐及換熱設(shè)備電機(jī)紐性能比較 ①性能參數(shù) 燃?xì)廨啓C(jī)組與內(nèi)燃機(jī)組熱電輸出特性將影響分布系統(tǒng)的性能，兩種品牌不同型號(hào)小型燃?xì)廨啓C(jī)組與內(nèi)燃機(jī)組的性能參數(shù)分別見表2、3。，小型燃?xì)怆s志上發(fā)表了這一*性的見解，仍未得到社會(huì)的*。到了1869 年，比利時(shí)學(xué)者古拉姆在法國(guó)巴黎研究電學(xué)時(shí)，看到了帕其努悌發(fā)表的文章，認(rèn)為這一發(fā)明有其*性。于是，他就根據(jù)帕其努悌的設(shè)計(jì)方案，兼采納了西門子的電磁鐵式發(fā)電機(jī)原理進(jìn)行研
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT30DPE-2 |
| 進(jìn)，出水口徑 | 80(3") |
| 揚(yáng)程 | 25 |
| 自吸時(shí)間 | 120 |
| 吸程 | 8 |
| 流量 | 50.0 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力形式 | HR178 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 296 |
| 缸徑*行程 | 78*62 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)帶輪子 |
| 油箱容積 | 3.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 進(jìn)，出水管接頭 | 有 |
| 過濾器 | 有 |
| 密封圈 | 有 |
| 緊箍 | 有 |
| 選用配置 | 豪華大油箱 |
| 外形尺寸 | 558*405*550 |
| 凈重 | 52 |
| 20FT | 140 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
YT30DPE-2廠家報(bào)價(jià)
微型汽油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)，是體積、容量較小，輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的電機(jī)。全稱微型特種汽油發(fā)電機(jī)，簡(jiǎn)稱微電機(jī)。常用于控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能，或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載，也可作為設(shè)備的交、直流電源。在一般的小型用戶多半都是用微型汽油發(fā)電機(jī)組，手提式汽油發(fā)電機(jī)戶外...在一些戶外用電的時(shí)候是用微型汽油發(fā)電機(jī)組。一般的說汽油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時(shí)左右。 耗油的指標(biāo)由以下幾個(gè)因素決定：各種品牌的汽油發(fā)電機(jī)組，其消耗油量不同；用電負(fù)載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
