伊藤動力YT60DPE
如果機(jī)器多，使用量大，那不是一個(gè)很可觀的數(shù)額么。再加上低成本的運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)價(jià)值不言而喻了！軟開關(guān)有一個(gè)很好的優(yōu)點(diǎn)，那就是機(jī)器在啟動或關(guān)機(jī)時(shí)對整個(gè)電網(wǎng)影響小，不會因?yàn)闄C(jī)器使用導(dǎo)致開機(jī)電網(wǎng)電壓降低過大，影響工廠別的機(jī)器使用，同時(shí)也不會因?yàn)闄C(jī)器關(guān)機(jī)時(shí)導(dǎo)致電網(wǎng)電壓峰值過高，燒壞其他電器。途加速都有比較大的影響。比如一般轎車都使用5速變速箱，大多數(shù)跑車都是6速變速箱，而少數(shù)跑車以及賽車則使用7速變速箱。電子限速：一些汽車由于安全方面的考慮將蕞高時(shí)速進(jìn)行了限制，比如德國的奔馳、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將蕞高車速限定在250km/h，如果取消限制后還有一定的潛力，所以它們的蕞高時(shí)速數(shù)值并不能真實(shí)反映其動力性能好壞，而這種潛力還表現(xiàn)在中途的
| 型號 | YT60DPE |
| 進(jìn)出水口直徑mm(in) | 150(6〝) |
| HP馬力 | 13 |
| 揚(yáng)程(m) | 15 |
| 自吸時(shí)間 (s/4m) | 200 |
| 吸程 (m) | 6 |
| 流量(m3/hr) | 180 |
| 柴油機(jī)型號 | HR198FA |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 柴油機(jī)類型 | 單缸，直立四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量(cc) | 633 |
| 缸徑x行程 (mm) | 98×84 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 油箱容量(L) | 5.5 |
| 尺寸(L×W×H)(cm) | 82*56*87 |
| 凈重(kg) | 120/146 |
| 20FT | 56 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配件 | 水管接頭，過濾器，密封圈，緊箍 |
| 選用配置 | 大油箱 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤動力YT60DPE
的電壓是否正常，如果不正常，應(yīng)更換蓄電池。 接觸故障。發(fā)電機(jī)各線路插頭經(jīng)過長時(shí)間強(qiáng)烈震動可能會導(dǎo)致插頭松動，甚至掉落。輕則造成發(fā)電機(jī)在停電時(shí)無法正常工作，重則會造成短路，燒壞整套發(fā)電機(jī)組。對發(fā)電機(jī)檢修一定要在關(guān)機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，注意人身安全。 出色的可靠性 采用的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計(jì)，在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能、低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
