8千瓦汽油發(fā)電機220V
，所以該缸不工作；噴油泵柱塞 、出油閥故障，導致該缸供油正時錯誤或不供油很少，使該缸不工作；電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導致某個氣缸的噴油器不噴油；某個氣缸的進排氣門燒蝕或掉塊導致該氣缸缸損壞的基本原因是，在缸套與活塞摩擦環(huán)之間，產生了局部干摩擦。由此，金屬表面的微凸體相互接觸。在高負荷作用下，微凸體變形，在相互運動中，有大量摩擦熱產生，使微凸體熔化并熔合，而又拉開，形成了刮移紋跡和產生了磨屑。金屬磨屑被嵌壓人活塞表面（沒有潤滑油把它們沖刷帶走），對缸壁產生刮傷時，通過并車、轉 移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后，
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
| 8kw永磁汽油發(fā)電機 | YT8000DCS |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 輸出輸出功率(KW) | 8.5 |
| 額定電壓 (V) | 220/380 |
| 額定輸出功率(KW) | 8 |
| 功率因素 (COSΦ) | 1 |
| 發(fā)動機型號 | EM460 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 連續(xù)工作時間（h） | 9 |
| 型式 | 單缸四沖程風冷頂置氣門汽油發(fā)動機 |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動機輸出功率輸出(HP/rpm) | 18 |
| 啟動系統(tǒng) | 手起動/電啟動 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 機組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 803*528*573 |
| 凈重(kg) | 105 |
8千瓦汽油發(fā)電機220V
先打開電源鑰匙直接按“自動”鍵，機組同時就會自動啟動升速，當赫茲表、頻率表，水溫表顯示正常后，他將會自動合閘送電與網電并網。準狀態(tài)自動控制、市電狀態(tài)自動檢測、機組自動啟動、自動投網、自動退網、自動停機、故障自動跳閘、停機、報上述諸多疑問都是與汽油發(fā)電機組故障息息相關的知識，在檢修前必須了解與故障有關的情況，看到每個問題的相互依賴關系，才能作出判斷。恒瑞提醒大家，不能說你眼前這一臺汽油發(fā)電機組出了與上周某一臺汽油機相同的故障，就以為故障原因相同，具體原因具體分析。新購置的機組在初次使用時，需反復啟動2-3次，才能啟動成功。對于電啟動機型，如用手啟動方式啟動時，應將啟動鑰匙放在ON位置。
