伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
通信維護30kw柴油發(fā)電機組
松開缸蓋螺栓，拆下缸蓋，在活塞頂部放入鉛絲，然后裝上缸蓋，并按要求擰緊缸蓋螺栓。旋轉(zhuǎn)曲軸至少一圈后再次松開缸蓋螺栓，取下缸蓋后測量鉛絲厚度，如果測量值在技術(shù)要求范圍內(nèi)，則明說活塞頂間隙正確。反之，則說明活塞頂間隙不對，需要進行調(diào)整(主要是根據(jù)測量值選擇缸墊的厚度)。直流氬弧焊機采用高頻增壓引弧，及脈沖熱引弧設計，起弧性能，工作電壓范圍寬，電網(wǎng)適應能力強，負載持續(xù)率高，更適合工廠里連續(xù)工作的焊接設備交流氬弧焊機主要用鋁焊接制造單位，鋁制容器制造單位。鋁制暖氣片焊接。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-30KVA |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
通信維護30kw柴油發(fā)電機組
和機油耗量均會增加);當積炭使活塞環(huán)膠結(jié)在環(huán)槽內(nèi)時,會使氣缸內(nèi)壓縮壓力降低,造成起動困難;若積炭成塊掉進氣缸內(nèi)時,會增加氣缸工作面的磨損;當積炭粘結(jié)在氣門或氣門座上時,會使氣門封閉不良或卡死,造成漏氣。為了預防和克服這些故障,必須定期清除積炭。工作程序是先卸下氣缸蓋,取出氣缸墊,將活塞置為400-850℃。低于400℃時,會使小型汽油發(fā)電機火花塞失去燒毀積炭的能力(即“自潔能力”;高于850℃時,容易引起熾熱誤點火。當火花塞的熱特性與發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工況相適應時,火花塞才能保持正常的工作溫度,故各種發(fā)動機均應選定熱特性與之相適應的火花塞。按熱特性的不同,火花塞可分為冷型、溫型與熱型3種。
