350A汽油發(fā)電機(jī)電焊機(jī)
頻率低時，廠用電動機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，致使出力下降．也對用戶用電的安全，產(chǎn)品質(zhì)量，效率等都有不良的影響．柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說明柴油發(fā)電機(jī)以其*的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在工程領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機(jī)嗎？我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)在性能上的區(qū)別。頻率低，電壓也低，這是因為感應(yīng)電勢的大小與轉(zhuǎn)速有關(guān)的緣故．同時發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速低還使同軸勵磁機(jī)的出力減少，影響無功的輸出
| 汽油發(fā)電焊機(jī)YT350A | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品標(biāo)號 | YT350A |
| 空載電壓 | 60-90V |
| 工作電壓 | 22-34V |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-350A |
| 可焊接焊條直徑 | 2-8mm |
| 焊接方式 | 手工 |
| 負(fù)載持續(xù)率% | 100 |
| 輔助電源 | DC220/3KW |
| 動力 | 原裝本田670 |
| 氣門型式 | OHV(頂置式) |
| 排量 | 670CC |
| 點火方式 | 無觸點晶體管點火 |
| 油箱容積 | 26L |
| 耗油量g/hp.hr | 265/240 |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 Has |
| 噪音水平（7m） | 75DB |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 絕緣等級 | H |
| 防護(hù)等級 | IP21 |
| 尺寸 | 810*740*705 |
| 凈重 | 132公斤 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
350A汽油發(fā)電機(jī)電焊機(jī)
對于電啟動機(jī)型，每次啟動間隔時間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過放電或啟動電機(jī)因過熱而損壞。如啟動五次不成功，則應(yīng)檢查機(jī)組是否有故障。上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。本站為您提供柴油發(fā)電機(jī)工作原理與柴油發(fā)電機(jī)常識，為更好的使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)提供幫助，告訴您柴油發(fā)電機(jī)原理，讓您更好的利用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的輸出（帶負(fù)載）發(fā)電機(jī)在常溫啟動后，需要運行1-2分鐘預(yù)熱運轉(zhuǎn)，寒冷時，需加長預(yù)熱運轉(zhuǎn)時間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負(fù)載，可能會造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。
