5kw*等功率柴油發(fā)電機
另外，除了轉(zhuǎn)速傳感器還配備了進氣壓力傳感器、溫度傳感器、機油壓力傳感器。因此，E100 型調(diào)速器可以在zui苛刻的環(huán)境下，確保柴油機獲得*性能和效果，其基本特點如下：由于 32 位微處理器的功能強，使調(diào)速器的動力特性對轉(zhuǎn)速、負載、溫度這些外界因素極為靈敏，并保證做到對柴油機的zui小供油，從而使柴油機在任何環(huán)境條件下運作適時適度。根據(jù)柴油機的進氣溫度和冷卻水溫狀況，能自動選定*供油條件，從而使柴油機在啟動和暖車時的排氣煙度達到zui?。煌ㄟ^潤滑油油壓監(jiān)控和轉(zhuǎn)速監(jiān)控，并與預(yù)定的安全值相比較，能自動控制柴油機停車和減速，從而使柴油機得到可靠的保護。
現(xiàn)代船舶電站中，所用的發(fā)電原動機zui為常見的是柴油發(fā)電機組。伴隨著柴油機技術(shù)的更新與進步，船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負載不斷的增多，對于船舶柴油機電子轉(zhuǎn)速控制器，以及船舶同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統(tǒng)的控制器一般都是采用 PID 控制策略，傳統(tǒng) PID 控制器不能對非線性因素的影響以及負載在大范圍內(nèi)改變的情況做出有效的應(yīng)對，因此傳統(tǒng) PID 控制已很難保證系統(tǒng)具有較好的動態(tài)和靜態(tài)性能。
5kw*等功率柴油發(fā)電機
| 5KW*等功率柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS5000JYT |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KVA) | 5.6 |
| zui大功率 (KVA) | 6.25 |
| 電壓 (V) | 220V/380V |
| 電流 (A) | 16.4 |
| 插座 | 1×16A/1×32A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 15 |
| 負載運行時間 (小時) | 8.2 |
| 7米負載噪音 (dBA) | 72 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 30 |
| 動力參數(shù) | |
| 動力類型 | 柴油 |
| 動力型號 | CD400 |
| 輸出功率 (馬力) | 10 |
| 起動方式 | 電起動 |
| 排量 (CC) | 418 |
| 機油型號 | CD-15W-40 |
| 機油容量 (L) | 1.65 |
| 電機參數(shù) | |
| 電機型號 | AL5-3 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 152 |
| 毛重 (Kg) | 164 |
| 機器尺寸 長*寬*高 (mm) | 920×520×740 |
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