10KW*發(fā)電機組品牌
故障排查
通過檢查燃油系統(tǒng)回路，分析燃油系統(tǒng)供油不足的可能原因如下：
仔細查看機體周圍并無明顯油跡，可以排除大量漏油而造成的供油不足這個原因。檢查油箱液位在3/4位置，油箱問題可以排除；仔細檢查每根管線，沒有發(fā)現泄露（該柴油機有自動排氣裝置，少量進氣不影響柴油機的正常工作）；拆開初級燃油過濾器，發(fā)現過濾器液面正常，沒有堵塞造成的吸真空而液面下降的現象；二級過濾的壓差指示也顯示出二級過濾器沒有堵塞的現象，為了*排除掉過濾器的原因，更換了新的初級和二級燃油過濾器。繼續(xù)檢查發(fā)現燃油輸送泵泵體上面的觀察口有滴油的現象，燃油輸送泵的密封件有損壞，訂料并更換燃油輸送泵，重新接好手動泵的進口管線，排盡燃油系統(tǒng)里面的空氣，測試運轉成功。具體測試數據見附件一，更換油泵之后，柴油機轉速平穩(wěn)，柴油壓力提高，機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度等各項指標恢復正常。（手動燃油泵的進口被堵頭堵死，造成手動燃油泵不能吸油，重新加工燃油輸送泵到手動燃油泵之間的管線，并排氣）
故障原因分析 10KW*發(fā)電機組品牌
對燃油輸送泵進行解體，唇型油封7出現明顯磨損，造成柴油機在停車情況下柴油經過油封7進入環(huán)形空間，進而通過觀察孔流出。
當柴油機啟動時，燃油泵的進口為負壓，當空氣沿軸封的損壞點進入到柴油泵進口的壓力小于柴油經初級過濾器的沿程阻力時，空氣大量進入到輸送泵進而進入二級過濾器。在柴油機空載時，燃油壓力、回油、放氣、保壓閥工作，對發(fā)動機可帶病運行，無明顯癥狀；而在發(fā)電機大負荷帶載運行時，燃油消耗量增加，燃油輸送泵密封狀況進一步惡化，二級過濾器內部空氣就會越積越多，排氣閥不能排掉所有空氣。供油壓力降低，zui后造成供油不足，造成應急發(fā)電機停機。
| 10KW*汽油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS10JQD |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定功率（LPG） | 8KW |
| 額定功率（NG） | 7KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 額定電流（LPG） | 34.8 |
| 額定電流（NG） | 30.4 |
| 相數 | 單相 |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | |
| 發(fā)動機質保 (年) | 1 |
| 發(fā)動機型號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
| 高溫停機 | 否 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | |
| 交流發(fā)電機制造商 | 薩登 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調壓 | ± 5% |
| 調速器參數 | |
| 類型 | 機械調速 |
| 空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機上方 |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 無 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 機組 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質保(年) | 1 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 急停開關 | 無 |
| 燃料電磁閥 | ― |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機低速運轉下 23ft（7M）處 噪音輸出dB(A) | 63 |
| 發(fā)電機全速正常運轉下 23ft （7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 0.95(3.6) |
| PET消耗量*負載 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 67.1(1.9) |
| NG消耗量*負載 ft3/hr(m3/hr) | 113(3.2) |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) | 37.79(2.0) |
| LPG消耗量*負載 ft3/hr(kg/hr) | 56.68(3.0) |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 機組尺寸 (長×寬×高)mm | 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高)mm | 1230×760×880 |
| 凈重(kg) | 230 |
| 毛重( kg) | 255 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
