薩登DS5000K柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)械式調(diào)速器機(jī)械式調(diào)速器的設(shè)定轉(zhuǎn)速是由調(diào)速彈簧的壓縮量決定的。一個(gè)壓縮長度, 對應(yīng)著一個(gè)轉(zhuǎn)速。因此, 可通過改變調(diào)速彈簧的壓縮長度來得到原動(dòng)機(jī)的設(shè)定轉(zhuǎn)速。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單, 成本低廉, 且已積累了*的使用與維修經(jīng)驗(yàn), 目前仍在柴油機(jī)特別是中小功率柴油機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。其缺點(diǎn)是有速度降, 即隨著負(fù)載的加, 具有速度下降的特性產(chǎn)生的調(diào)節(jié)力在低速時(shí)較小, 故這種調(diào)速器只適用于高速的中小功率柴油機(jī)。
液壓式調(diào)速器液壓調(diào)速器在感應(yīng)元件和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間加入一個(gè)液壓放大元件液壓伺服器, 使感應(yīng)元件的輸出信號通過放大元件再傳到油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上去,因此也叫間接作用式調(diào)速器。液壓放大元件有放大兼執(zhí)行作用, 其中, 轉(zhuǎn)速感應(yīng)元件仍采用離心式飛錘, 其功能只是將轉(zhuǎn)速變化的信息轉(zhuǎn)換為控制液壓機(jī)構(gòu)滑閥的運(yùn)動(dòng), 而調(diào)節(jié)力的放大、連接噴油泵齒桿的助力活塞的運(yùn)動(dòng)、齒桿運(yùn)動(dòng)信號或轉(zhuǎn)速的反饋以及其他許多附加功能, 則由液壓系統(tǒng)來完成。液壓調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣、調(diào)節(jié)精度高、穩(wěn)定性好、通用型強(qiáng), 但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、調(diào)試及維護(hù)所要求的技術(shù)較高。廣泛用于大、中型柴油機(jī)。
薩登DS5000K柴油發(fā)電機(jī)
| 5KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS5000K |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KW) | 4.5 |
| zui大功率 (KW) | 5 |
| 電壓 (V) | 220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 插座 | 2*16A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 14 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 8 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 30 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 柴油 |
| 動(dòng)力型號 | CD400 |
| 輸出功率 (馬力) | 10 |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng)/手啟動(dòng) |
| 排量 (CC) | 418 |
| 機(jī)油型號 | CD-15W-40 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.65 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號 | AL5 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 116 |
| 毛重 (Kg) | 120 |
| 機(jī)器尺寸 長*寬*高 (mm) | 720*490*610 |
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