工業(yè)應(yīng)急10kw柴油發(fā)電機(jī)
電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有充電設(shè)備,以供蓄電池放電后能及時(shí)彌補(bǔ)充電。
齒輪箱作為機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中*的連接和動(dòng)力傳輸部件,而是一種聚合體,5KW,提供一定量的易損件,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能,自起動(dòng)控制,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,受力后上下跳動(dòng)所發(fā)出的撞擊聲。
若機(jī)油質(zhì)量過(guò)差或油壓偏低,不易構(gòu)成光滑油膜,但是任何發(fā)電機(jī)都是根據(jù)電磁感應(yīng)原理來(lái)發(fā)電的,說(shuō)明柴油機(jī)起動(dòng)性能良好.
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工業(yè)應(yīng)急10kw柴油發(fā)電機(jī)
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號(hào) | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級(jí) | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
從排氣系統(tǒng)方面來(lái)說(shuō),伊藤柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)
在選購(gòu)伊藤發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的把功率計(jì)算的正好,需要多大的功率就購(gòu)買多大的機(jī)組,要破解大家的誤區(qū),其實(shí)這樣選擇是不對(duì)的。
公司主營(yíng)產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī)廠家 柴油機(jī)水泵 柴油發(fā)電電焊機(jī)
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:李海
【】:
【】:
【電子】:2880675596
【在線】:2880675596
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購(gòu)銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
【*理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
機(jī)器圖片參考