STOBER K202WG0280MT2
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有些人(尤其是工程師)聲稱,質(zhì)疑爭(zhēng)辯是否超速的一種方法就是要求提供雷達(dá)裝置的校驗(yàn)證書。 他們認(rèn)為,如果校驗(yàn)證書過期,司機(jī)就不該被罰款。 無(wú)論這是否真的適合所有人(儀器可能近期已經(jīng)校準(zhǔn)過),避開超速罰單zui安全的方法仍是不要超過限速。 但是如果你沒有意識(shí)到自己速度太快該怎么辦呢? 這種理由通常都不管用。
同樣的事情也發(fā)生在放大器上。 在一些應(yīng)用中,工程師可能忘記了放大器輸入與具有超快速瞬變的設(shè)備相連。 例如,由圖1所示的電壓跟隨器(或儀器儀表放大器)對(duì)多路復(fù)用器進(jìn)行緩沖。輸入信號(hào)是靜態(tài)的,并且由RC網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行濾波,從而降低了噪聲帶寬或RF干擾。 放大器必須足夠快以便在轉(zhuǎn)換之間建立,所以選擇時(shí)必須考慮壓擺率和帶寬。 然而,在實(shí)驗(yàn)室中,結(jié)果卻并不如預(yù)期: 放大器輸出移動(dòng)緩慢,并且波形不正常,有建立長(zhǎng)尾現(xiàn)象。 建立時(shí)間遠(yuǎn)不及規(guī)格。 問題可能在哪里?