【廣州★南創(chuàng)】我們堅(jiān)持“誠信、品質(zhì)、協(xié)作、高效、創(chuàng)新”的理念,用美國zemic HM9B-C3-30T-16B3稱重傳感器質(zhì)量積累品牌,以服務(wù)拓展品牌,借科技延伸品牌、以誠為本,服務(wù)客戶,致力追求更加*。
產(chǎn)品品牌:美國zemic
產(chǎn)品名稱:美國zemic HM9B-C3-30T-16B3稱重傳感器
美國zemic 稱重傳感器的特點(diǎn):
▲量程:10t~50t
▲高精度
▲合金鋼材料
▲安裝方便,性能可靠
▲HM9B型稱重傳感器可滿足10t~50t量程范圍內(nèi)的精確測(cè)量。
▲合金鋼材料,表面鍍鎳,全密封焊接,防油、防水、防一般腐蝕性氣體及介質(zhì),可適用于多種環(huán)境。
▲雙剪切梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適用于電子汽車衡、軌道衡等各類電子稱重設(shè)備。
Zemic 傳感器產(chǎn)品型號(hào)*:
型號(hào):BM14A-C3量程:10t、25t、30--60t、100t
型號(hào):BM14C-C3量程:10t、20--50t
型號(hào):BM14D-C2/C3量程:10--20t、25--30t、50t、100t
型號(hào):BM14G-C3量程:30--50T
型號(hào):HM9B-C3(橋式,較重)量程:10t、20t--40t、50t
型號(hào):H9M-C3量程:2-5t
型號(hào):HM11-C3量程:5--30kg、50--500kg
型號(hào):L6G-C3量程:50--750kg
型號(hào):L6H5-C3D量程:4-20KG
型號(hào):L6J-C3D量程:1--3kg、5--20kg
型號(hào):L6J1-C3D量程:0.3--0.6kg、1--3kg
型號(hào):H3J-C1量程:0.1----2.5t
型號(hào):H6B-C3量程:100-500KG
型號(hào):H6E-C3量程:20--300kg
型號(hào):L6L-C3量程:80--200kg
型號(hào):L6N-C3量程:3--30kg、50--100kg
型號(hào):L6Q-C3量程:50-250KG
型號(hào):L6S-C3D量程:3--35kg
Zemic 稱重傳感器選型指南:
適用于皮帶秤,給料機(jī)傳感器(給料機(jī)皮帶秤,工業(yè)稱重系統(tǒng)使用的比較,在皮帶傳感器中使用,多使用波紋管傳感器。)
(1)型號(hào):HM11
量程:5,10, 20, 30, 50, 100, 200, 350, 500KG
精度:C3
靈敏度:2mv/v
其他:合金鋼,可做不銹鋼BM11
適用于地上衡,配料秤,小型料灌的傳感器(這一類的秤量程在大多500Kg-10T左右,多使用剪切梁式傳感器。地上衡通常是使用4個(gè)傳感器,配料秤和料灌使用3個(gè)或者4個(gè)傳感器,料灌為了穩(wěn)定,采用模塊的比較多。模塊分為動(dòng)載模塊和靜載模塊,靜載模塊包括固定式,半浮動(dòng)式,浮動(dòng)式3種,3個(gè)為一套,用于容器和料灌改造。動(dòng)載模塊用于傳輸裝置,帶水平?jīng)_擊力的攪拌環(huán)境。)
(1)型號(hào):H8C
量程:0.1, 0.25,0.5, 1, 1.5, 2,2.5,3,5,10T
精度:C3
靈敏度:2mv/v
其他:合金鋼材料,可配套模塊
傳感器相關(guān)資訊閱讀:
盤點(diǎn)傳感器在未來的五大發(fā)展
1、開發(fā)新式傳感器
新式傳感器, 大致應(yīng)包含:①選用新原理;②添補(bǔ)傳感器空白;③仿生傳感器等諸方面。它們之間是互相聯(lián)絡(luò)的。傳感器的作業(yè)機(jī)理是根據(jù)各種效應(yīng)和規(guī)律,由此啟示大家進(jìn)一步 探究具有新效應(yīng)的靈敏功用資料,并以此研發(fā)出具有新原理的新式物性型傳感器材,這是開展高功用、多功用、低成本和小型化傳感器的主要途徑。構(gòu)造型傳感器開 展得較早,現(xiàn)在日趨老練。構(gòu)造型傳感器,通常說它的構(gòu)造雜亂,體積偏大,報(bào)價(jià)偏高。物性型傳感器大致與之相反,具有不少誘人的長(zhǎng)處,加之曩昔開展也不行。 世界各國都在物性型傳感器方面投入很多人力、物力加強(qiáng)研究,從而使它變成一個(gè)值得注意的開展意向。其中運(yùn)用量子力學(xué)諸效應(yīng)研發(fā)的低活絡(luò)閾傳感器,用來檢查 弱小的信號(hào),是開展新意向之一。
2、集成化、多功用化、智能化
傳感器集成化包含兩種界說,一是同一功用的多元件并排化,行將同一類型的單個(gè)傳感元件用集成技能在同一平面上擺放起來,排成1維的為線性傳感 器,CCD圖象傳感器就歸于這種狀況。集成化的另一個(gè)界說是多功用一體化,行將傳感器與放大、運(yùn)算以及溫度抵償?shù)拳h(huán)節(jié)一體化,組裝成一個(gè)器材。
跟著集成化技能的開展,各類混合集成和單片集成式壓力傳感器相繼呈現(xiàn),有的已經(jīng)變成產(chǎn)品。集成化壓力傳感器有壓阻式、電容式、等類型,其中壓阻式集成化傳感器開展快、使用廣。
傳感器的多功用化也是其開展方向之一。所謂多功用化的典型實(shí)例,美國某大學(xué)傳感器研究開展基地研發(fā)的單片硅多維力傳感器能夠一起丈量3個(gè)線速度、3 個(gè)離心加速度(角速度)和3個(gè)角加速度。主要元件是由4個(gè)準(zhǔn)確規(guī)劃安裝在一個(gè)基板上的懸臂梁構(gòu)成的單片硅構(gòu)造,9個(gè)準(zhǔn)確布置在各個(gè)懸臂梁上的壓阻靈敏元 件。多功用化不只能夠降低出產(chǎn)成本,減小體積,并且能夠有效的前進(jìn)傳感器的穩(wěn)定性、可靠性等功用指標(biāo)。
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