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    卡車,又稱作載貨汽車,一般稱作貨車,指主要用于運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

1發(fā)展

        數(shù)據(jù)顯示,2012年10月汽車銷量161萬輛,同比增長5%,環(huán)比下降1%;1-10月累計銷量1570萬輛,同增3%。其中乘用車銷量130萬輛,同增6%,環(huán)降1%;商用車銷量31萬輛,同增1%,環(huán)增2%。重卡銷量2013年將有所回升。首先是大量的車進(jìn)入替換周期。其次是國四條例促發(fā)更新替換。重卡2008年底的保有量是200萬輛,生命周期是4-5年,因此這200萬輛的保有量將進(jìn)入到替換周期。重卡銷量增長是大概率事件。

2分類

卡車按承載噸位分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、超重型卡車

微型卡車:總質(zhì)量小于1.8噸。

輕型卡車:總質(zhì)量為1.8-6噸。

中型卡車:總質(zhì)量是6-14噸。

重型卡車:總質(zhì)量為14-100噸。

超重型卡車:總質(zhì)量100噸以上。

車型:平車、自卸車、牽引車、箱車、半掛等。

驅(qū)動形式:4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。

3運行原理

      卡車由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成??ㄜ囘\行主要由發(fā)動機(jī)和底盤參加運動,其中底盤包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。

      卡車運行原理:當(dāng)我們發(fā)動汽車以后,發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生動力,并將動力傳給變速箱,動力經(jīng)過變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動力,再通過傳動軸傳到驅(qū)動后橋,驅(qū)動后橋帶動驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動,于是一輛車就運動起來了。

各部分功能及主要部件:

A、發(fā)動機(jī):汽車的動力來源,功能是使燃料燃燒產(chǎn)生動力,然后通過傳動系驅(qū)動車輪帶動汽車行駛。

B、底盤:分傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系來介紹。

傳動系:將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪,主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋。

行駛系:將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用,保證汽車正常行駛。主要包括車架,前軸,車輪,懸架。

轉(zhuǎn)向系:保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛,主要包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向傳動裝置。

制動系:使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機(jī)構(gòu),制動器,傳動裝置。

C、車身:駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。

D、電氣設(shè)備:輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統(tǒng),包括蓄電池,起動系,照明設(shè)備,儀表等。

4保養(yǎng)知識

1、首保很關(guān)鍵

        新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期,都會按照廠家的規(guī)定,去特約服務(wù)站去做保養(yǎng),因為,大多數(shù)汽車廠家對新車都實行了首保免費換機(jī)油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔(dān)保期會提供4次免費機(jī)油和機(jī)油濾清免費更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車主,既不向工作人員咨詢,也從來不看《保養(yǎng)手冊》,所以也有錯過首保的例子。由于是新車,車主錯過首保,也只不過是機(jī)油變黑、變臟一些,不會造成什么嚴(yán)重的后果。但是專家建議車主做首保,因為新車處于走合狀態(tài),機(jī)械部件的磨合,對潤滑油需求會比較高,做首保的意義正在于此。

2、二保也重要

       4—6萬公里更換剎車片相對來說,二保顯得非常重要。項目涉及到發(fā)動機(jī)、自動變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎等八大部分多達(dá)63個項目的檢測與維護(hù),此外,還包括質(zhì)檢試車??梢姁圮嚱?jīng)過如此繁多的檢測與維護(hù)后,整個車況明顯會進(jìn)入較佳狀態(tài),行車的安全性能夠得到了較好的保障。

3、保養(yǎng)的關(guān)鍵項目

(1)剎車片

       剎車片一般來說,當(dāng)車輛行駛至4—6萬公里就要更換了,對于駕駛習(xí)慣不好的車主來說,更換行程相應(yīng)會縮短。如車主看到前方紅燈,不收油反而加油,之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,就屬于此類習(xí)慣。此外,如果主車不做保養(yǎng)的話,就不可能及時發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者*被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換,車輛制動力會漸漸下降,威脅到車主安全,而且剎車盤也會被磨壞,車主的維修費用相應(yīng)大增。以別克為例,如更換剎車皮,費用只需563元,但如果連剎車盤也被損壞的話,整體的費用將會達(dá)到1081元。

(2)輪胎換位

        注意輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項目中,其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎,車主應(yīng)盡快將其換成標(biāo)準(zhǔn)輪胎。正由于備胎的這種特殊性,所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進(jìn)行循環(huán)換位的方法,而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均,延長其使用壽命。另外,輪胎維護(hù)項目還包括調(diào)整氣壓。對于胎壓,車主可不能輕視,如胎壓過高,容易磨損胎面的中部。值得提醒的是,測量胎壓如果不憑借氣壓表,車主是很難目測準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離,一般來說距離在2—3mm以內(nèi)就應(yīng)換新胎。又如,輪胎被扎,如果是胎側(cè)部位,車主千萬不能聽信快修店建議,進(jìn)行補胎,而應(yīng)立即換胎,否則后果將會很嚴(yán)重。因為胎側(cè)很薄,修補后將無法承受車重壓力,容易發(fā)生爆胎。

參考資料

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